摘要：
本文目录一览：1、2021年二月轿车销售排行榜(21年2月b级汽车销量)2、... 
本文目录一览：
- 1、2021年二月轿车销售排行榜(21年2月b级汽车销量)
- 2、小车销售排行榜(21年十月轿车销量排行榜)
- 3、21年全球汽车销量排名?
- 4、2022年美国汽车销量排行榜,前三居然都是皮卡?
- 5、2月造车新势力成绩单公布,埃安超3万/岚图再跌28.5%
2021年二月轿车销售排行榜(21年2月b级汽车销量)
本田英诗派2021年2月销量为3480台，轿车排名42。全年累计销量7863台。
月份销冠车型依然是日产轩逸，本月卖了26，655辆，前两个月累计销量已突破4万台，销冠地位暂时无人可动摇。别克英朗凭借价格优势，本月卖了25590辆，排在榜单的第2名。丰田卡罗拉销量排第三，本月卖了24，700辆。
全国汽车销量排名前十全国汽车销量排名前十如下：吉利吉利是一家总部位于杭州和浙江的中国跨国汽车制造公司。其主要产品是汽车、出租车、摩托车、卡车、发动机和变速器。吉利可能在2008年年中收购沃尔沃汽车。
丰田卡罗拉不敌雷凌，2月销量仅12776辆，排名第十一位。奥迪A6L夺得豪华中大型车销量冠军，2月销量11853辆，在轿车销量榜中排名第十二位；奔驰E级销量过万辆，排名第十六位。
毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆。
细观2月轿车销量榜单，常年占据前二的大众朗逸（图片|配置|询价）和日产轩逸（图片|配置|询价）仍有一股“敌军围困千万重，我自岿然不动”的劲头，朗逸以8263辆的成绩位列第一，且优势相较于轩逸来说比较明显。
小车销售排行榜(21年十月轿车销量排行榜)
年10月中国轿车销量前十车型分别为宏光MINI、轩逸、新朗逸、凯美瑞、全新英朗、速腾、卡罗拉、雅阁、新天籁、帝豪。宏光MINI销量最大，为47834辆，同比增长139%。
第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2021年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量975570辆，同比2021年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2021年下滑7%。
年十月汽车销量排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田。
21年全球汽车销量排名?
1、中国汽车产销量已连续12年位居世界第一，2021年1-5月，新车销量1085万辆，同比增长36%；其中新能源汽车销量95万辆，同比增长2倍。截至5月底，国内新能源汽车保有量约580万辆，约占全球一半。
2、根据乘联会发布的10月销量数据显示， 2021年10月所有汽车品牌销量排行榜中，大众销量为197496辆， 位居第一，较去年同期下降212%。本田以140402辆的销量位居第二，较去年同期下降161%，本年累计销量达1215052辆。
3、中汽协数据显示：2021年6月，全球新能源乘用车销量达535万辆，同比大幅上涨153%；其中，纯电动汽车销量为40.7万辆，同比大增154%。
4、年12月份国内汽车销量排行榜出炉了，根据榜单显示，一汽大众以24万辆夺得榜首，上汽通用和上汽大众以12万辆并列第二，东风日产和吉利汽车排名前五，12月份销量均突破了14万大关。
5、年10月份SUV销量为75万辆，同比下降14%，环比9月的72万辆上升2%。
6、近日，乘联会公布最新产销数据：2020年1月，国内狭义乘用车批发量达1597110辆，同比下降21%。轿车市场 具体来看，轿车市场1月份批发量为743981辆，同比下降27%。销量排行榜前三名排名有所调整。
2022年美国汽车销量排行榜,前三居然都是皮卡?
1、Model 3和Model Y占据了特斯拉在2022年的绝大部分交付量。这款电动轿车不但中国畅销，在美国乃至欧洲都十分畅销。
2、美国销量前三的车都是皮卡，因为停车场多数都很宽敞，皮卡停车不是问题，虽然大排量的皮卡发动机耗油量大，很大一部分是柴油发动机，而且美国的油价比国内便宜很多，燃油费基本没有什么压力。
3、在美国，皮卡迎合了美国人那种粗犷不羁、喜爱户外生活的性格，皮卡文化代表着活力与休闲。美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。
4、皮卡就是美国车的代名词。你能想到的所有可能的汽车用途，几乎都可以用皮卡来完成。轿车、旅行车、越野车、SUV、箱货、小型卡车……这些车能干的活，皮卡都能干。正所谓是，生活工作两不误，代步娱乐两相宜。
5、因为皮卡也称做是轿卡车，主要是底盘高，车身空间大，动力足。江淮帅铃T6空间就挺大的。
6、因为美国的皮卡不是农用车辆，享受和小型轿车一样的通行、收费待遇，进城？曼哈顿都能进。而且美国你买了车就能开，哪怕是50年以前的车，再破只要能动，你也能上路。
2月造车新势力成绩单公布,埃安超3万/岚图再跌28.5%
年2月转眼已经过去，造车新势力们纷纷对外发布了自己的月度“成绩单”。总体来说2月份的车市并不平淡，“补贴退坡”让不少车企宣布涨价，可随着特斯拉的价格调整，有些车企又开始“跟风”降价，以至于在市场上一度掀起“价格战”。
排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
即便特斯拉车型问题多多，即便2月2日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布消息称，特斯拉将在美国市场召回149万辆Model S和Model X车型；即便国外屡屡爆出特斯拉Model 3因功能失灵而实现真的无人驾驶，但不妨阻止国人对于特斯拉品牌的喜爱。
根据全国乘用车市场信息联席会的统计，2019年我国新能源乘用车销量前十车型依次为：北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏新能源、奇瑞eQ、比亚迪唐DM、比亚迪e埃安（Aion S）、荣威Ei欧拉R帝豪EV。暂无造车新势力车型进入前10强。
实际上，4月以来，已有多家新能源车企公布了3月份及一季度的销量数据。与2月受春节假期影响增速放缓相比，3月各家车企交付量环比均大幅改善，多家车企创下业绩新高。
