摘要：
本文目录一览：1、2月轿车销量排行榜前十:朗逸轩逸宝来前三,特斯拉奔驰C级上榜2、... 
本文目录一览：
- 1、2月轿车销量排行榜前十:朗逸轩逸宝来前三,特斯拉奔驰C级上榜
- 2、2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
- 3、2月车市分析,自主品牌两极分化,合资品牌市场萎缩
- 4、2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
- 5、降价排行榜-SUV:2月市场自主强势合资落寞
- 6、看2月轿车销量排行榜,预估今年汽车价格
2月轿车销量排行榜前十:朗逸轩逸宝来前三,特斯拉奔驰C级上榜
1、大众朗逸 这是一款转为中国市场而打造的车型，满足了国人的口味需求，老款朗逸已经在国内市场有一席之位，而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来，外观更加时尚，空间表现出色，可谓是青出于蓝胜于蓝。
2、第二名：日产轩逸；2月销量5668辆 轩逸2月销量5668辆，同比下滑79%，没有太多可以评论的，下滑原因整个汽车市场都出奇地一致。第三名：新宝来；2月销量4640辆 宝来2月销量4640辆，同比下滑70%，排名第三。
3、大众朗逸：性能稳定，很多消费者的首选。 丰田卡罗拉：其可靠性和耐用性而闻名。 大众速腾：拥有出色的性能。 丰田雷凌：性能稳定。 大众宝来：拥有宽敞的内部空间。 本田思域：拥有出色的性能。
2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
仔细研究中国新能源车行业，会发现一个有趣的现象： “四小天王”每家背后都站着一家互联网巨头： 蔚来身后是腾讯、小鹏身后是阿里、理想身后是美团、威马身后是百度。这些互联网New money就像暴发户一样，出手阔绰。
与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放RAV4等车型，已不见踪影。
月份，零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型，新能源SUV占据半壁江山，共有6款新能源SUV销量超万辆；新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位，且销量均超过2万辆。
新能源SUV销量排行榜前十名中，比亚迪宋销量最高，为191万辆；特斯拉（Model Y）排名第二，销量为137万辆；理想ONE位居第三，销量为04万辆。这些车型都是知名品牌，在性能和舒适性方面表现出色，能够满足家庭使用的各种需求。
SUV销量榜前15名中，合资SUV共有4款，均为燃油车。唯一进入销量榜前10的是本田CR-V，月销量为14052辆，同比大跌39%，与本田汽车的整体走势吻合，后市并不乐观；日产逍客月销量为9704辆，排名第13，表现较为惨淡。
suv汽车排行榜前十名丰田RAV4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出Rav4。
2月车市分析,自主品牌两极分化,合资品牌市场萎缩
1、从整个2月份国内车企的表现来看，自主明显好于合资，新能源车企明显好于传统车企，也就是说，在2023年，自主品牌通过新能源战略实现品牌以及市场的双提升战略，已经初见端倪，这对于中国汽车产业的发展无疑是一个好的苗头。
2、在2月的SUV细分市场，月销破万辆的车型达到了12款，其中新能源车型达到5款，并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家，共有9款车上榜，其中比亚迪宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单，优势明显，和二三四名累计成绩单几乎持平。
3、反倒是曾经SUV市场的神车哈弗H6，2月销量还不足2万辆，仅16489辆的成绩就能位居SUV销量排行第四位，进一步证实了SUV市场两极分化愈发严重的现象。
4、坏消息并没有就此打住，3月9日，全国乘用车市场信息联席会召开了2月份汽车市场研讨会，发布了有关于2月乘用车市场分析报告。
2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
1、宝马双车入围，领跑BBA 比较有意思的是，宝马旗下宝马i3以及宝马iX3双车顺利入围榜单，分别位居榜单第2位与第4位。
2、这有助于CR-V去年的销量总额，并且在2018年接近这一速度：销售额在11月份下降了2％。第四名：雪佛兰Equinox 通用汽车彻底改革了其跨界车系列，几乎所有新车型都很强劲。
3、新能源汽车销量：新能源乘用车销量占比呈上升趋势。数据显示，2022年新能源乘用车的销量占狭义乘用车的28%，较2021年上升13个百分点。
4、安徽汽车工业的大盘，忽然就因为大众、江淮和国轩高科这场三人戏，变得有看头了起来。01大众汽车的战略布局大众显然是三者中的最大赢家。
降价排行榜-SUV:2月市场自主强势合资落寞
1、排名第二的Model Y虽然也表现不错，但依然和比亚迪宋差距明显。显然，特斯拉的降价策略取得了不错的成效，对2月份的市场提振作用是立竿见影的。
2、在零售量排名靠前的企业中，比亚迪、长安、吉利等自主品牌继续表现抢眼，而合资品牌除了一汽大众和广汽丰田出现了销量增长，其余合资品牌都出现了市场萎缩，由此也可以初步判断，2月份开始的降价潮尚未对销量产生明显的提振。
3、与此同时，比亚迪榜上有名的还有元PLUS和唐家族，它们排名都进入了前十，其中作为纯电车型的元PLUS还进入了前三，2月销量突破2万辆大关，同比增长341%，是榜单中增长幅度最大的。
4、合资SUV上榜品牌变化较大，以往基本是日系”面孔“，本月惊现德系车。榜单前两名来自丰田汉兰达、RAV4荣放，两者保值率分别为80.09%、784%。榜单第三名是奔驰GLC，保值率为769%。
5、在广汽埃安Aion S之后的第10到第15名均为传统燃油车型，并且之间销量差距并不太大。
看2月轿车销量排行榜,预估今年汽车价格
细观2月轿车销量榜单，常年占据前二的大众朗逸（图片|配置|询价）和日产轩逸（图片|配置|询价）仍有一股“敌军围困千万重，我自岿然不动”的劲头，朗逸以8263辆的成绩位列第一，且优势相较于轩逸来说比较明显。
月份比亚迪秦以30540辆的销量成为轿车销量冠军，新车上市后价格明显下调，效果立竿见影；比亚迪海豚月销量22682辆，表现属于正常水平。比亚迪汉2月份销量为12265辆，看上去还不错，但与巅峰期月销3万的表现还是相差甚远。
月高端SUV销量榜：宝马X3夺冠，多数车型同比正增长 本月豪华车榜单稍有变化，因为上榜车型的起售价格需为30万元以上，所以Model Y不列入其中计算。2月份有1款车型销量过万，即宝马X3。
长安汽车今年的市场表现有冲击汽车厂商销量榜前两名的势头，今年1-2月累计销量超过20万台的长安汽车，实现了7%的同比增长，超过吉利汽车暂居汽车厂商销量榜的第三名。
起亚焕驰的表现也颇有光彩，2月销量达到1393辆，排在第二名，成为起亚汽车的一员实力大将。至于本田飞度和大众POLO这两款明星车型的销量很是惨淡 一起看榜单 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
