摘要：
本文目录一览：1、理想汽车遇最强对手?曾被华为打到崩溃!2、... 
本文目录一览：
- 1、理想汽车遇最强对手?曾被华为打到崩溃!
- 2、理想2022年交卷:亏20.3亿元,2023年就是抢市场
- 3、理想继续领跑“蔚小”,这家新势力车企月销已破5万!
- 4、理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?
理想汽车遇最强对手?曾被华为打到崩溃!
年8月开始，美团王兴陆续投资了10亿美金给理想 汽车 ，将其推到了热乎乎的纳斯达克。而王兴的持股比例也达到了23%，成为了理想 汽车 最大股东。他还频繁在饭否上为理想宣传，被评为“2020年最佳车评员”。
马斯克把越来越多的东西装进了自己的盘子，但世界却并没有按照他的速度运转，在理想与现实的挣扎中，他逐渐走向自己人生的至暗时刻。
“理想ONE卖得好纯属运气。” 理想汽车CEO李想近日在微博发文，阐述了理想汽车的驱动力，接连的金句输出，道出了理想ONE车型停产的原因，表明视华为为学习对象的看法，并提及了多家竞品车型，引来不少业内人士关注。
在广州车展期间，我组织了日本与中国汽车设计师聚会交流，大家相互切磋设计电动车的心路历程和挑战。日本设计师说中国最值得学习的地方是：中国的设计已经不再是造型，而是全面基于场景和体验展开设计。
理想2022年交卷:亏20.3亿元,2023年就是抢市场
1、今年的任务就是抢市场 巨大的研发投入，带来了全新的产品矩阵与技术，这也让李想对理想汽车提出了新目标：2023年，理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。
2、本周一，理想汽车正式对外公布了2022年Q4季度以全年财报。根据财报显示，理想汽车2022年净亏损3亿元，较2021年的人民币215亿元，亏损增加了近7倍。按交付量和净亏损计算，不难算出理想汽车每卖一辆车，亏损就达52万元。
3、相比之下，理想汽车看起来亏损的要少一点，理想汽车2022年净亏损为32亿元。但是理想汽车亏损增长率为531%，全年净亏损是2021年的5倍还多。
4、理想2022年的净亏损仅有3亿元。照此趋势，2023年理想大概率将会实现全年盈利。但是理想即将要上纯电车型，因为未来还会有不确定性。而蔚来和小鹏，距离盈利还有相当长距离。
5、自由现金流：为人民币 25 亿元（266 亿美元），较 2021 年自由现金流的人民币 43 亿元减少 40%。01理想开启狂飙模式 2022年6月L9发布，8月开启交付； 2022年9月L8发布，11月开始交付； 2023年2月L7发布，3月初开启交付。
理想继续领跑“蔚小”,这家新势力车企月销已破5万!
从厂商排名看，一汽-大众11月以23万辆继续领跑，并与第二名上汽大众的差距拉大到2万辆。此外，上汽通用以15万辆的成绩位居第三。
就比如理想L7，已经连续两个月实现销量破万辆，其市场表现比蔚来、小鹏整个品牌销量还要更好。以目前新势力品牌之间的格局来看，理想汽车已经遥遥领先竞争对手，是新势力品牌独一档的存在。
理想汽车继续延续今年以来的强势表现，交付了41030辆新车，这也是理想汽车继10月份单月销量首次突破4万辆后，再一次实现月销4万辆以上。随着销量的持续增长，理想汽车也成为了新势力品牌中首个提前完成年度销量目标的车企。
月第一天，新造车企业纷纷公布了9月销量成绩。 埃安、理想分别交付51596辆、36060辆，均创下月度交付量新高，拿下销量榜前两名，并与其他车企继续拉开差距。
哪吒汽车5月交付新车13029辆，同比增长18%，其中海外交付量为2042辆，另外此前备受关注的哪吒GT也交付了1716辆。 值得关注的是，5月30日哪吒汽车第30万辆量产车下线，成为继蔚来汽车、理想汽车后，第三家率先达到30万量产车的新势力车企。
翻了一下4月份的汽车销量数据，我们发现行业变化的速度真快！行业转向、竞争加剧的基调下，真是几家欢喜几家愁。
理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?
1、从理想汽车给出的销量排行来看，7月份最畅销的豪华品牌依旧是奔驰，截止到7月30日销量达到了39万辆，紧随其后的就是宝马和奥迪，看来BBA对国内高端市场的统治力依旧稳固。
2、月份理想汽车共交付新车34134辆，同比增长225%，已经连续2个月交付量突破了3万辆，据统计，理想汽车1-7月的累计交付量为173251辆。
3、理想L8在7月份也进入到新能源SUV销量榜前10，并一举拿下第8名的位置，销量也突破了1万台，这对于一台中大型SUV来说是很难办到的事情。
