摘要：
本文目录一览：1、新能源车冬天的真实续航到底如何?2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源车冬天的真实续航到底如何?
- 2、冬天真的只能跑230km?汉EV四驱版低温续航实测
- 3、电动汽车冬天与夏天电池续航能力的差别及原因
- 4、北京现代昂希诺纯电动冬季续航大测试,它给我带来了惊喜
- 5、比亚迪汉ev冬季能跑多远?车主晒图:这样的续航很满意
新能源车冬天的真实续航到底如何?
1、冬天电动车一般只能充进去70%的点就会跳灯，这个时候可以适当的浮充1—2个小时，所以冬季充电时长建议保证在8—10小时，这样就能增加电动车电池的蓄电量。天冷骑车的时候，要多留意电池容量。
2、新能源电动汽车冬季续航会降低。新能源电动汽车的续航行程会受到空调是否开启，温度等因素的作用。环境温度对所有汽车的工作效率都会有不同程度地影响。
3、目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间，因此，在你的用车条件下，使用频率下，充一次电能够满足你多少次的使用需求，只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。
4、怎样才能应对新能源汽车冬季续航打折的问题？1平稳驾驶 不要超速实践证明，驾驶风格在一定程度上会影响新能源汽车的续航里程。根据电动机的工作特性，中低转速下能量转换效率比较高，相对更加省电。
5、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
6、首先肯定的告诉你，在低温环境下电动车的续航肯定会受到影响，这一点是毋庸置疑。因为在低温环境下，电池的活性低，这个是物理现象以目前技术还没办法攻克。
冬天真的只能跑230km?汉EV四驱版低温续航实测
日前，一位山西晋城的比亚迪汉EV两驱版用户爆料：自己新提一个半月的爱车，实际充满一次电仅能行驶230km（余电5%），相对605km的官方NEDC数据，近乎打了四折。不可否认，北方冬季的低温天气，对于电动汽车来说确实十分不友好。
比亚迪汉ev冬天实际续航是601公里左右对于新能源汽车来说电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。
冬天的续航里程缩水最严重，上车前就开启了暖风和座椅加热，冬天的续航里程大概是420-440km左右，也是使用ECO模式，高速上保持车速开，100km时速续航里程大概能跑480-500km。
其实比亚迪汉ev作为一款官方续航在550公里到605公里续航的纯电动 汽车 ，很多人曾经也估计冬天开空调应该能跑400多公里，事实上也确实如此。
电动汽车冬天与夏天电池续航能力的差别及原因
1、电动车冬天的续航会比夏天的续航里程要少，因为冬天的电动车电池容量会下降，这是由于冬天气温低下的影响，现在电动车多使用的铅酸蓄电池，只要低于15摄氏度，电池储存的的电量就会减少。
2、在冬天很多车主都会遇到过这样的情况：昨天还有90%的电，过了一晚后，发现电量下滑严重，这是因为在低温环境下，动力电池电极材料的活性降低，化学材料温度越低材料活跃性越差，电池存放电量会随之下降。
3、电动车冬季是：蓄电瓶温度低，化学物质反应慢，往往动力不足，轮胎摩擦面比较硬，刹车效果不好，湿度大，线路易氧化，造成接触不良故障。夏季反而会好些。
4、你好！电动汽车冬天电池续航差有以下原因：电池内部发生的是氧化还原反应，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在充放电的时候，内部电解液中的锂离子需要来回在正负极之间迁移，形成电流，实现电池的充电以及放电。
5、电动车冬季续航会缩短，这个缩短的旅程，有一个大致的比例，就是20%左右，平常夏天的时候可以跑500公里，到冬天可能只能跑400公里了。因为电动汽车里面的电池受到温度的影响，活性下降，所储存的能量更少了。
北京现代昂希诺纯电动冬季续航大测试,它给我带来了惊喜
不过，近日绿老师亲身体验北京现代昂希诺纯电动之后发现，这款车在一定意义上，能顾治愈用户的“里程焦虑”病。
根据NAF的冬季续航测试数据，现代昂希诺是表现最好的一款车，实际行驶距离仅次于特斯拉ModelS和ModelX。
我们此次测试车型是北京现代昂希诺纯电动2020款TOP悦享版，为全系顶配车型，补贴后售价188万元。
现代昂希诺纯电动（以下简称昂希诺）这款车，身上有不少亮点，比如，2 012 020年连续获得沃德十佳发动机与动力系统的殊荣；再比如，目前合资纯电动车中NEDC工况续航最长的车型；还有诸如 Drive Only 之类的空调功能等。
此外，昂希诺纯电动有多种驾驶模式，可以满足人们的多种驾驶需求。同时还拥有能量回收制动拔片，它有3个档位，可以根据需求调整能量回收级别，以增加续航，缓解里程焦虑。除了在雪地里撒欢，我还决定跑次长途。
小伙伴们大家好，我是铁成，今天咱们来聊聊我最近刚刚试过的一台纯电动汽车。北京现代昂希诺纯电动版。
比亚迪汉ev冬季能跑多远?车主晒图:这样的续航很满意
其实比亚迪汉ev作为一款官方续航在550公里到605公里续航的纯电动 汽车 ，很多人曾经也估计冬天开空调应该能跑400多公里，事实上也确实如此。
与此同时，不少网友也表示自己的比亚迪汉能够随便跑个500km续航，但我们注意到有部分在该平台认证的车主发表评论说续航500km的定位是在海南或者是南方地区，这也就很容易解释电动车可能真的对冬天略有过敏。
同时可以看出，文章开头提到的“山西汉EV车主实际续航仅230km”并非不可能发生。如果环境温度进入零下，并且以多天多频次短途使用的话，续航能力大幅缩水确实无法避免。
”相关内容介绍有下面：比亚迪汉ev冬天实际续航是601公里左右，对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。
比亚迪汉ev的实际续航是601公里左右。比亚迪汉作为旗舰车型，在产品实力上确实很有看头。汉纯电车型提供了三款配置供消费者选择，分别是超长续航豪华型、超长续航尊贵型和四驱高性能版。
汉EV的续航里程是605公里，也就是说按照NEDC工况法测定出来的续航里程可以达到605公里。在冬天”能跑多远“，我认为这就要结合到多个因素来回答了。因为最终影响到续航的因素有很多，比如环境温度、路况、驾驶习惯等等。
