摘要：
本文目录一览：1、已停产国产车品牌有哪些2、雪铁龙要退出国内市场了吗... 
本文目录一览：
已停产国产车品牌有哪些
奇瑞历史上推出了不少造型、质量、口碑俱佳的车型，停产的车型中也不乏像奇瑞A东方之子这样极其经典的车型。有些网友对奇瑞一些车型的停产感到非常可惋惜，比如经典的奇瑞A3车型。
众泰汽车 2020年，众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎，先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息，随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。
停产、停售已经是纳智捷目前所有车型的状态了。是时候说再见了！力帆最早从摩托车起家，黑马气势傍身成功进入大众视野，随后才转投汽车制造业。
从时间上看，超过半个世纪的历史跨度让红旗成为比丰田雷克萨斯更具历史积淀的高档车品牌。
雪铁龙要退出国内市场了吗
1、而对于外界的这种质疑，神龙汽车厂家也多次在一些非正式的场合表示，雪铁龙和标致都不会退华，并且后续有新车投放的计划，大家就不要再妄加猜测了。 只可惜，即便官方多次强调不会退华，好像也难阻外界对于法系车在华前景的担忧。
2、你别看如今的雪铁龙这么的落魄，没有存在感，但是在10年前，雪铁龙在国内的热度丝毫不逊色于雪佛兰等美系车，当年的国内车市也是百家争鸣的盛况。
3、可以。即使退出中国市场，配件仍然可以从官网购买并配送。进入雪铁龙官网，选择售后服务-零配件更换-购入。购买需要的配件即可。
国内车企倒闭名单
1、年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。
2、此外还有力帆、华泰、绿驰、长江、奇点、青年、国金等等等等，即使没有公开宣布破产倒闭，也已经名存实亡。还活着的自主品牌，也在负重前行。
3、国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。
4、与传统汽车行业一样，最近新造车势力接连暴雷，游侠、博郡、赛麟、拜腾等被曝出资金断链、工厂停工、员工欠薪，面临倒闭。
5、年10月9月，一份名为“关于平安银行对存量客户设计部分车企产业链情况开展风险排查的通知”在网上流传。
6、不过，这家名不经传法国车企，早年间“死”过一次。在1993年11月，雷诺汽车与中国三江航天集团共同出资9800万美元，成立三江雷诺汽车有限公司，其中三江集团持股55%，雷诺持股45%。
国产仅7年就退市,买了这大牌车也挺惨的!
1、或优秀如一汽丰田，库存系数仅不到0.5，提车等待半个月是常态；或窘迫如英菲尼迪，车少店少库存多，在退市边缘徘徊。
2、由于法国车小毛病多，法国车品牌力弱，法国车逐渐变成二流品牌，在中国甚至有退市的风险。因此，法国车在二手车市场并不受欢迎。国产车的小毛病最多。太直白了，可能伤了国产汽车铁粉的心，但也是真的。
3、漫哥这乌鸦嘴，整天哔哔人家日系车，又是说英菲尼迪撑不住了，又是说三菱活不下去了。哎呀，不想前段时间看到份“信”，相信大家也知道，说的是广汽三菱正式临时停产、裁员云云。
4、虽然从去年以来，三菱有推出新一代欧蓝德来做补救，但可惜的是新能源汽车又崛起了，这也导致欧蓝德这款燃油SUV本就不宽裕的生存空间变得更窄。而从一季度还卖不到4000台新车的表现来看，这退市不退市似乎也没啥区别了。
退出中国市场?三菱怎么舍得
1、月20日，“吴佩频道”在社交平台上发布了一则惊人的消息，称某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。这则消息一出，也立马引发了众多网友的讨论，甚至有不少人将目标指向了“广汽三菱”。
2、广汽三菱就近期网传的“三菱将要退出中国市场并将工厂卖给埃安”的信息进行了辟谣，称广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
3、不过临时停产与市场传言的退出中国市场并不是一回事儿，因为三菱在中国并非不能抢救。
4、自进入中国以来，三菱先后与长丰汽车、北京汽车、东南汽车、中华汽车合资，过去十几年里皆已经破产解散或者冻结，仅剩广汽三菱一颗独苗，如今广汽三菱也濒危了，宣告了三菱在中国市场的败北。
5、广汽三菱，又双叒叕被传“退市”了。事情的起因是某车圈大V发布一条微博，称近期会有一个日系合资品牌退出中国市场，旗下的产品也将迎来一波降价***。一时之间，外界纷纷将“矛头”指向广汽三菱。
