泰国的汽车品牌（泰国汽车品牌大全）

摘要： 本文目录一览：1、比亚迪蝉联泰国纯电动车销冠是真的吗2、...

本文目录一览：

• 1、比亚迪蝉联泰国纯电动车销冠是真的吗
• 2、上汽大通进军泰国市场合资组建海外公司
• 3、停产两年后众泰“新车”20日下线,众泰是否能摆脱现状起死回生?_百度知...

比亚迪蝉联泰国纯电动车销冠是真的吗

目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡等53个国家，在一些国家市场的新能源汽车销量形成领先优势。比亚迪首款全球车型——BYD ATTO 3连续五个月获得泰国纯电动汽车销量冠军，海豚海外销量已超过1万辆。

值得一提的是，比亚迪已经连续5个月蝉联泰国纯电汽车销冠，这里还有一个插曲：ATTO 3（国内名叫元PLUS）在泰国上市遭哄抢，用户甚至半夜到店抢购新车，当地人对比亚迪新能源汽车的喜爱，由此可见一斑。

在泰国，该车型上市即引发当地用户半夜抢购，今年已连续五个月获得泰国纯电动汽车销量冠军。而在以色列，该车型至今已连续七个月荣获全车系单车型销量冠军。此外，BYD ATTO 3还在新西兰和新加坡获得1-5月累计纯电汽车销量第一。

近日，据泰国AutoLife官网数据显示，BYD ATTO 3（国内的元PLUS）三月上牌量达2434台，连续第三次斩获泰国纯电动汽车销冠。

上汽大通进军泰国市场合资组建海外公司

SAIC与泰国正大集团签署合资草案，双方将共同成立SAIC大通泰国公司，标志着独立商用车品牌SAIC大通MAXUS正式进入泰国市场。

年，世界500强企业、中国规模最大的汽车厂商—上汽集团，以全球视野，主动出击，全面收购英国商用车公司MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为MAXUS大通。在欧洲商用车领域中，MAXUS品牌亦享非凡地位。

在海外市场方面，上汽大通的产品已出口至全球30多个海外发达国家市场，同时在马来西亚也设立了组装厂，还在泰国设立合资销售公司，销量在出口细分市场中排名第一。

从2013年上汽与正大在泰国成立合资公司，到2017年吉利收购宝腾，中国汽车企业对于东南亚市场的向往从来没有停止过。从整车出口，到KD组装，再到如今终于得以技术输出、布局产业链、共建新能源生态。

上汽大通的车还不错。上汽大通T60自2017年4月上市以来，累计销量达11455辆，其中海外销量达3566辆，占其累计销量的31%。在澳大利亚ANCAP严苛安全测试中，T60皮卡以总成绩346分(满分37分)获得中国汽车品牌历史最高分。

在泰国本地组装的名爵汽车，除了提供给泰国市场外，也向整个东南亚、中东地区进行销售。

停产两年后众泰“新车”20日下线,众泰是否能摆脱现状起死回生?_百度知...

1、由于资金问题，部分生产线和中泰汽车产品基本停产，导致当期净收入损失约9亿元。众泰负责人表示，由于下半年营运***，停产的生产线可能会继续停产。在停产两年后，众泰的新车于20日离开了生产线。

2、众泰汽车在停产两年以后，又宣布重新上市一款新车，他的售价为5万元左右。5万元对于想要购买汽车的人来说并不高，不过这些人对于汽车品牌的认可度还是存在着很大的不确定性，毕竟没有人愿意购买已经停产两年的汽车。

3、根据众泰汽车发布的最新信息，众泰汽车有限公司的汽车业务即将恢复生产。我们都知道，众泰汽车两年前遭遇了经营困难，销售额持续下降，最终导致停产。众泰汽车过去是一家上市公司，所以它有自己的股票。

4、中泰汽车母公司破产，主要原因是中泰汽车收入和利润开始急剧下降，整个汽车销售市场的汽车销量开始大幅下降，导致一系列中泰汽车的资金变得非常紧张，破产了。说到泰国汽车，我认为绝大多数人都会考虑模仿泰国的技术。

5、很多人看到众泰汽车现在又重新牵手重庆，而且跟当地的政府签署了新能源汽车整车生产基地建设的协议，然后看到了这个汽车终于又复产了，所以大家觉得这个品牌是绝对能够东山再起的，毕竟这就是一个重生的起点。

6、直到最近，众泰汽车迎来了新的“白衣骑士”。根据中泰汽车10月8日晚间发布的《公司重组进展公告》，9月30日，时隔3个月的重组投资人招募工作正式完成，最终确定重组投资人为江苏深商，进行重组。投资20亿元。