本文目录一览:
- 1、广汽集团4月产销快报:自主品牌高歌猛进,本田汽车裹足不前
- 2、2022年4月汽车销量排行榜
- 3、自主品牌半年销量汇总,比亚迪一骑绝尘,谁坐稳老二位置?
- 4、4月轿车销量:比亚迪包揽前二,轩逸屈居第三,雅阁销量大涨
广汽集团4月产销快报:自主品牌高歌猛进,本田汽车裹足不前
1、广汽集团4月产销量快报发布,具体数据参考以下图表。
2、月广汽集团旗下5款车型销量过万,其中AION Y销量21065辆,AION S销量19569辆,雷凌系列13660辆,凯美瑞系列12811辆,锋兰达销量11654辆。照这样下去,埃安的增长,大致能对冲两田(丰田本田)下滑带来的影响。
3、广汽集团发布4月产销快报,武汉本田汽车厂产量9,867辆,同比增长5%;销量10,212辆,同比增长23%。
4、广汽三菱的处境更加艰难。早在此前便有市场消息传出,广汽三菱已在今年3~5月暂停新车生产。今年4月,广汽集团的产销快报首次没有列出广汽三菱的生产和销售数据。
2022年4月汽车销量排行榜
宏光MINI虽然销量比上月减少了2万多辆,但仍然以27181辆的销量成为4月汽车销量冠军。日产轩逸排名第二位,4月批发销量25493辆。
吉利缤越排名第六位,今年1-4月累计销量50210辆,小幅领先于“大哥”博越,并成国产小型SUV销量冠军。吉利博越累计销量47170辆,排名第七位。此外,吉利星越L的销量达到36641辆,排名第十二位。
月汽车销量排行榜2022排名前十位的是:宋DM、哈弗H元、CS7威兰达、博越、缤越、X唐和星越。
自主品牌半年销量汇总,比亚迪一骑绝尘,谁坐稳老二位置?
比亚迪汽车,上半年销量:128万辆 得益于新能源汽车的热销,比亚迪汽车在上半年取得了128万辆的成绩,在自主与合资之间都一骑绝尘,一举夺得中国新能源汽车销量冠军,以及全球新能源汽车销量冠军两项殊荣。
月 1 日,长安汽车发文宣布,2023 年 1-11 月自主新能源品牌销量 414679 辆,同比增长 85%。
而作为比亚迪的豪华新能源品牌-腾势品牌,也凭借单一MPV车型D9实现六月销量11058台,已连续多月销量过万,累计交付用户超过10万。
月份,各车企销量陆续公布,国产品牌已知销量前三甲浮出水面,比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三,长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧,11月销量30.19万辆。
4月轿车销量:比亚迪包揽前二,轩逸屈居第三,雅阁销量大涨
日前,乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据,4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆,同比增长56%,环比增长5%;其中轿车零售销量为71万辆,同比增长48%,环比增长0%。
其次,比亚迪汉的月销竟然突破到前所未有的近4万辆,这对中国品牌轿车来说可谓是前无古人后无来者,而比亚迪秦只能屈居第5;第三,新朗逸、新宝来、卡罗拉、速腾、凯美瑞、迈腾、雅阁、雷凌等榜单常客依旧强势。
年111月汽车销量排行是轩逸宏光MINI比亚迪秦新朗逸比亚迪汉卡罗拉凯美瑞速腾新宝来雅阁比亚迪海豚等1 轩逸轩逸东风日产,最高时186 kmh,销量,暂居第一2 宏光MINI宏光MINI定位。
而轩逸和新朗逸在4月份的销量均保持在6万辆左右,分别位居第三和第四位。其中新朗逸实现大涨,同比增长了90.6%,而轩逸同比微增3%。
这就很有意思了,仅靠这两款车,加起来销量都有7万辆了,可以排进车企榜单TOP 10了。这就是比亚迪的气势。再往后,才是“旧榜单”熟悉的“老朋友”,诸如,轩逸、朗逸,4月各卖了6万辆。