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马自达档次很低吗
1、论品牌档次的话，在国内常见的日系里丰田、本田、日产属于第一阵营，马自达、三菱、斯巴鲁属于第二阵营，剩下的是铃木、大发，相比之下马自达在国内是小众品牌，但绝对不低端。
2、马自达属于低档次车。马自达旗下的产品大多都是以家用为主，定位属于中低端水平。
3、马自达属于中等档次的汽车品牌。作为日本知名汽车品牌之一，马自达主要生产家用轿车，其产品以家用为主，定位中低档。在品牌影响力方面，马自达的知名度较高，但相较于丰田、本田、日产等日系品牌，其竞争力略显不足。
4、不低马自达是中端档次，轩逸也是中端档次，主要面向中端消费人群，是相等的，不低Mazda，马自达汽车公司，创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车。
5、马自达MAZDA汽车公司在日本国内排名第四，仅次于两田和尼桑可能在很多国人看来马自达档次很低，是由于它的门槛低，加上对比其他品牌同价位的车型来说显得小众，包括外观空间舒适度以及内饰方面也没有那么的精致和高档。
深蓝、零跑、哪吒、哈弗,四大品牌重塑中端车新标准
1、后驱主攻操控、四驱主攻平稳，后驱适合驾驶者，但四驱同样重要；深蓝、零跑和哪吒重塑了中端操控流轿车和suv驱动系统的新标准，而哈弗以Hi4智电四驱系统推动了中端SUV的四驱化，至此，中端车将陆续的告别前驱。
2、小鹏（8620）、深蓝（8041）、问界（5668）的销量仍万辆以下，为了迈向新的高度，三家车企在六月也祭出了“杀招”。 作为两家“相似”的新势力，小鹏和深蓝成为了万辆以下的“新冤家”。
3、哪吒汽车上半年交付量一路上升，却在最后一个月环比下降。不过随着哪吒GT的加入，产品更为丰富。虽然其6月销量处在千辆水平，但是下半年仍有可能成为助力哪吒的发力点。
盘点最畅销的国产SUV:电混车占一半,中高端车占一半
在鼎盛时期，在国内销量位于前十的SUV产品中，自主SUV就占到了7个席位，很多名不见经传的自主车企，在SUV的加持下，变得炙手可热，比如销量排名曾进入前十的北汽幻速S江淮瑞风S3。
拥有国产之光称号的五菱，这次也打造了一款很有吸引力的SUV，它就是宏光侠，这款车虽说只是概念阶段，但其设计打破了五菱一贯的中低端形象，设计感非常强。
问界M5是2021年年度最热门新车之一，它是高端智慧品牌AITO旗下的首款车型。该车搭载了赛力斯增程式混合动力系统以及华为出行领域的前沿技术，也是第一款搭载鸿蒙系统的量产SUV车型。外观方面，问界M5的整体设计比较简约。
