摘要：
本文目录一览：1、新中国第一辆国产汽车是什么牌子的?2、... 
本文目录一览：
新中国第一辆国产汽车是什么牌子的?
解放品牌，解放品牌生产的第一辆车是在1959年7月13日试制成功，地点是在长春第一汽车制造厂制造，车辆型号是解放牌ca10车型，车身自动3900公斤，使用四行程六缸发动机，最大行驶速度65公里每小时。
新中国成立后我国生产的第一辆轿车是东风牌轿车，是由中国第一汽车集团有限公司生产的。1958年2月，毛泽东亲临一汽视察，并提出陪同他视察的一汽第一任厂长饶斌提出要生产出新中国第一辆小轿车的的期望。
第一个汽车品牌是解放牌，由长春第一汽车厂生产。目前长春第一汽车厂叫中国第一汽车集团有限公司，旗下品牌有红旗牌、解放牌等。其中红旗品牌由公司总部直营，车型有红旗H红旗hs5等。
新中国的第一辆汽车是解放牌汽车，名字为CA10卡车。于1956年制造的，是中国生产的第一台解放汽车，也是中国的第一台汽车。
车辆型号为解放ca10，是根据苏联生产的吉斯150为蓝本制造的车辆，改装之后更加适合我国路况。
奇瑞是如何一步步从一个小地方国企,成长为后来国产车老大的?
一）奇瑞自主开发的平台。 奇瑞沉下心，花费多年的技术积淀，终于开发出了T1X（SUV平台）、M1X（轿车平台）、M3X（高端车平台）以及纯电动车的平台。
是国产的。奇瑞自打建立之初，就可谓命运多舛，经历了被众多合资大厂瞧不起，也享受过国内自主老大的辉煌，伴随其坎坷的近二十年时光，也是其奋斗拼搏的岁月。
正好借机会来盘点一下国产发动机。 第五名：奇瑞中国芯，热效率31% 奇瑞其实是地方国企，是不是不太像？他给人的印象仿佛是一个不善言辞的理工男，埋头搞技术。如果我没记错的话，奇瑞应该是国内第一个正向研发发动机的车企。
大众汽车这个品牌背后有什么故事吗?
在大众这个品牌之前，汽车制造业并不存在类似于今日各种品牌专用的名称和标志。大众首次采用字母序列形式为车型命名大概是在1970年代初期，逐渐适用于2000年代。因此，大众的字母命名方式是在德国的背景下逐渐进化而来的。
Tuareg大众途锐一直是一众车迷心中的图腾，21年时间，记得它曾经驰骋沙漠的辉煌，记得大众集团由途锐辉腾双车带领下品牌向上的故事，记得拖动波音747的震撼，在感性层面途锐有着厚重的传奇故事和文化。
大众的崛起 1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。甲壳虫以15，007，034辆的记录，超越福特汽车公司Model T车型（即公众所熟悉的Tin Lizzy）在1908－1927年所创下的传奇记录。
事实上，在上汽大众斯柯达这一全新ID的背后，其实蕴藏着一段百年传奇故事，也包含了斯柯达奋勇前进的创新……你不知道的斯柯达，造车历史竟超过百年 作为东欧国家捷克的工业化象征，斯柯达品牌在一百多年的品牌历史中不断积累。
