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本文目录一览：1、很多人说日本车铁皮薄,难道它的底盘和发动机比欧美车重吗?2、... 
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很多人说日本车铁皮薄,难道它的底盘和发动机比欧美车重吗?
另外再来说日系车铁皮薄的问题，大部分说的就是它的车子很轻，开快了就有点飘，而且日系车不经撞，就以车薄来说日系车不够安全。
对比一下大众并不比本田卡罗拉重，那么铁皮薄车重，一定是底盘车架及发动机重。所以车的安全性和铁皮厚薄无关，决取与车架设计和钢材强度，以及主动安全和被动安全，当然最终还是在于司机本人安全驾驶最重要。
新卡罗拉2T发动机也小的可怜，轮子还15寸，可车重3吨，速腾独立悬挂车子发动机大又重且是铁质，也才多没多少，但门比卡重了很多，我想说新卡重在你们看不到的地方了，如：底盘等。
日本的车子本身的自重就是比欧美的车子要轻一些，原本本身车子就是侧重于轻量化，省油故障率低，然后经济实惠价格便宜。这是日系车给大家留下了比较深刻并且固有的印象，所以即使是现在日系车本身仍然坚持着轻量化的方向。
国产汽车哪个牌子最好?
1、荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威（ROEWE）这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
2、吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
3、红旗汽车 红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字，“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片。
4、十大最耐用国产车有东风风行吉利汽车上汽大通奇瑞汽车东风乘用车领克汽车比亚迪汽车长安汽车一汽红旗广汽乘用车1东风风行 作为东风汽车的子品牌，东风风行近几年的口碑表现一直不错，去年的总销量也突破了。
5、可以看出，它在国产车榜单中是相当有实力的3奇瑞 奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商进入国内十大汽车品牌前三名，与年轻一代竞争进步，是非常好的。
6、奇瑞作为一家有良心的企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做了10万公里没有任何保修问题的汽车厂商。能跻身国产汽车品牌前三，和年轻一代一较高下，是很不错的。
为何丰田集团对汽车的轻量化,做的并不成功呢?
之所以会有很多人认为丰田汽车的轻量化不成功，主要就是因为丰田在轻量化的同时，一些材料的选用降低了汽车的强度，导致其发生碰撞的时候。
事实上，对于丰田的TNGA结构，我们可以理解，整车结构的优化主要是为了降低成本和提高产品的竞争力。轻量级远非主要目的，充其量只能被视为副产品。此外，丰田章男似乎也不太喜欢轻量级。
一汽丰田之所以能够在群雄逐鹿的中国汽车市场上一直勇立潮头，是因为其在20年的发展历程中不断的进化，形成了高度的底蕴自信和体系自信，方能在瞬息万变的市场中坚持企业初心，不为一时得失所动。
让人万万没有想到的是，全球最大汽车集团丰田的掌门人丰田章男对此颇为不满，他表示目前政府对发电产生的碳排放和电动汽车转型成本等问题欠考虑。
浅充放超过10年衰减量也不大的镍氢电池就可以很好的胜任工作，可以说丰田HEV的实用性和节能性一直是一枝独秀的。
很多车企说是”吸能轻量化”不过我觉得还是厚实一点比较实在，至少不用每次轻微剐蹭都漏底漆，不一定说车皮越厚就越安全，但是可以肯定的是铁皮越厚越省心，同时成本也越高。
