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本文目录一览：1、如何判断汽车隔音效果?2、艾瑞泽8隔音实测... 
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如何判断汽车隔音效果?
测试结束了，现在来总结一下：首先，就是做完四轮隔音以及四门隔音之后，无论是从分贝仪还是主观感受来讲，其实变化都不是特别明显，但是能感觉到在做完四门隔音及加装密封条之后，每一次关门都要更用力。
车辆隔音取决于车辆的车门的厚度，车窗的隔音效果，音响的浑厚程度，轮胎的静音效果。车门，四个车门是汽车中最大的运动部件。
密封大量试验表明车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果；吸音在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。
口，可以尝试在驾驶舱内发出声音，让车外的人评价隔声性能如何（此方法慎用，性能不好的车小心因为扰民被砸）；鼻，灵敏的嗅觉可以感觉出乘员舱内的VOC（挥发性有机化合物）排放量是否超标。
相信各位车主都很讨厌汽车噪音，毕竟现在在城市里开车已经足够烦躁了，如果再伴随着嘈杂的声音，对司机简直就是一种折磨。所以很多车主朋友都会想尽办法给汽车降噪。
艾瑞泽8隔音实测
1、艾瑞泽8静音效果是非常不错的。奇瑞艾瑞泽8的隔音效果是非常不错的，奇瑞艾瑞泽8的车型采用了专业的隔音棉材料，因此车辆在使用过程中防风造的效果非常好，车内的经营效果非常不错，大大提高了艾瑞泽8车辆乘坐的舒适性。
2、奇瑞艾瑞泽8的隔音效果是非常不错的，奇瑞艾瑞泽8的车型采用了专业的隔音棉材料，因此车辆在使用过程中防风造的效果非常好，车内的静音效果非常不错，大大提高了艾瑞泽8车辆乘坐的舒适性。
3、艾瑞泽8高速噪音61分贝以下。根据查询相关信息显示，奇瑞艾瑞泽8的隔音效果是非常不错的，奇瑞艾瑞泽8的车型采用了专业的隔音棉材料，因此车辆在使用过程中防风造的效果非常好，车内的经营效果非常不错。
2020款本田凌派锐·混动试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
相比燃油版车型，凌派锐·混动进行了一系列的改善，例如在前舱防火墙、引擎盖、前翼子板等处通过增加隔音和吸音材料来减少（小）传入车舱内的噪音，ANC主动降噪技术的加持更能让你彻底改变以往对于本田轿车静谧水准的认知。
新款CR-V锐·混动两驱车型的长宽高为4621*1855*1679mm，轴距2661mm，四驱车型的长宽高为4621*1855*1689mm，轴距2660mm，空间表现较为不错。
从这次的试驾实测来看，凌派锐·混动更像是一个新奇的产物，全新结构的动力系统会带来新奇的驾驭体验，运动化调校的车身动态让它在激烈驾驶时还能保留一丝乐趣，而超大的空间则让它在于丰田的同价位产品竞争时，将对手远远甩在深厚。
本田凌派瑞混动版在这款车的动力方面采用了第三代混动系统。5L发动机加电动机的综合最大功率为113 kW和154马力，传动采用E-CVT无级变速器。很多消费者更关心这款车的动力性能。来看看试驾体验吧。
这种趋势下本田没有理由不对销量出色的紧凑型小车——凌派下手， 2020年6月，凌派锐·混动在国内正式上市。
L，搭载了三元锂电池。配备了胎压监测功能、车道偏离预警、车道保持辅助系统、倒车影线和全速自适应巡航等。推荐车型：凌派2020款 锐·混动5L锐·领先版 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
