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“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
1、在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
2、AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。
3、月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
李想自己开什么车
具体来看，李想在文中透露到，自家理想ONE车型最初就研发了PHEV版本，还特地说明了：要想研发好一款增程电动车，首先要研发好一款纯电动车。不难看出来，理想原先是想纯电、PHEV、增程三条路齐走。
年前，抱着这样的可能性和对未来的崇敬，李想从 汽车 之家离开，2015年6月30日卸任公司总裁，第二天的7月1日，就宣布成立新能源造车公司“车和家”，可见他心中对造车梦的迫不及待。
理想汽车老板是李想。李想在1981年10月出生于河北石家庄，80后企业家代表人物，曾先后创立泡泡网、汽车之家。高中时，通过给IT类媒体供稿、运作个人网站，李想已经获得不错的收入。
李想准备推出2款 汽车 ，虽然单人座的低速纯电动小车SEV项目搁浅，但是2018年底，李想正式推出首款车理想ONE，得到了中国市场的认可。2020年7月30日，李想再次迎来高光时刻，理想 汽车 在美国纳斯达克正式挂牌上市。
在资本的天平上，李想只选择对自己有利的，但其结果却不一定是最好的。言行不一，频繁被打脸 李想似乎总是在被打脸或者在被打脸的路上。
李想：1981年出生，现任理想汽车创始人、董事长兼CEO。2000年时，便开始了第一次创业，注册泡泡网并运营。2004年底创立汽车之家，负责整体战略、内容制作和产品研发。2013年汽车之家成功在美国纽交所上市。
如何评价原汽车之家创始人李想发布的新能源电动车理想制造
且新能源汽车的电池和电控系统具备高品质和高耐久性，故理想新能源汽车好。
理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家（NYSE：ATHM）。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
挺好的。理想智造one是汽车之家创始人李想创办的车和家汽车公司旗下产品，生产工厂位于江苏常州，由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产，因而理想智造one是地地道道的国产新能源汽车。
理想汽车的缺点
缺点与差评如下：前排后排座椅的填充物偏硬，这个对于长途驾驶的体验是很差的，目前仍未改观。整体底盘的过滤性不够彻底，通俗点讲就是过一些大坑的话，车内反应较大。
这是因为有人认为理想汽车不够好。理想汽车的缺点：使用了锂电池，充电口无法220V外放电，维修售后比较少，也有人表示底盘减震不够好，内饰不够华丽等。
