摘要：
本文目录一览：1、星瑞首月销售7000+,吉利把战火烧到合资A级车腹地丨车壹条2、... 
本文目录一览：
- 1、星瑞首月销售7000+,吉利把战火烧到合资A级车腹地丨车壹条
- 2、吉利星瑞能否成为国产轿车的领头羊?
- 3、短评吉利星瑞,又拿沃尔沃做背书,这次有一项同级之最
- 4、降维打击切入紧凑型轿车市场?试驾吉利星瑞
星瑞首月销售7000+,吉利把战火烧到合资A级车腹地丨车壹条
1、好在星瑞没有让人失望。近日，吉利公布11月销量成绩，企业月销量突破15万辆，同比增长5%，而11月1日才上市的星瑞，首月销量突破7000辆，达到7017辆，成为品牌新的增长力量。
2、吉利星瑞 起售价就超过11万元的国产A级车，这个价格并不算优势，毕竟同样的价格甚至更低你都可以买到一部合资车型，现如今来看合资品牌的号召力以及技术还是更成熟一些。相比较之下，星瑞首月的销量能拿到7000台实属不易。
3、某种意义来看，吉利将星瑞定义为A级车，结合其空间表现来看，无疑这是采用了降维打击的营销策略。进入车内，吉利星瑞延续了“科技吉利0”的全新造型设计理念。
4、星瑞要在A级轿车市场上来一次“降维打击”。 根据吉利相关负责人介绍，星瑞所采用的CMA“超级母体”架构，理论上已达到B级车的性能要求，但最合适的应用范围，还是在A级车。也就是说，在A级车上，CMA架构有着更高性能冗余度。
5、所有新车里，感受最深的应该是吉利星瑞。一方面，星瑞是集大成的车型，吉利吸收了沃尔沃的所有的技术，在领克上又领悟到国产豪华车要怎么做，最终吉利就把星瑞搞了出来，定位A级车，轴距完全就是B级车的长度，动力也将近200匹马力。
6、在广州车展，自主品牌家轿的颠覆者——吉利 星瑞，发布了首次FOTA升级暨上新计划，成为行业首个实现整车OTA的燃油车，率先开启了燃油车全面OTA智能时代。
吉利星瑞能否成为国产轿车的领头羊?
NO1：吉利星瑞 近一个月以来， 星瑞是众多轿车中的当红辣子鸡，成了众多消费者的购买对象。其实它受人追捧并不是别的原因，主要是星瑞的实力所决定。
吉利 星瑞的亮相，意味着自主品牌开始向这个市场正式进军，作为自主品牌现在的领头羊，我们也很欣慰看到这款车型的出现，那么，它的究竟表现如何呢，今天，笔者就带大家一起来看看吧。
价格仍是一个谜，从某种意义上讲保持现在这种状态对星瑞更有利，保持了热度也宣传了产品。
作为自主品牌的龙头，吉利并不满足现在的成绩，它急需一款能与速腾、卡罗拉、思域等热门合资车抗衡的新车，PREFACE 星瑞就是在这种大背景下“诞生”的。
短评吉利星瑞,又拿沃尔沃做背书,这次有一项同级之最
从沃尔沃到领克，然后再到吉利，厂家可以说是充分利用了手里的资源。
再者，星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列的0TD缸内直喷涡轮增压发动机，这款发动机装载在包括吉利、领克以及沃尔沃各大车型上，有了如此强大的技术背书，售价137万元起的星瑞自然更具产品价值。
吉利星瑞优点：有了沃尔沃作技术背书，星瑞开起来颇有欧洲车的质感。互联、安全和舒适配置非常全面，在同级车型中表现抢眼。
降维打击切入紧凑型轿车市场?试驾吉利星瑞
从产品的竞争力上来看，吉利星瑞的价格区间完全对标的是合资品牌的A级车型。所以，吉利愿意自降身价定位为“紧凑型家轿”。在空间、配置层面、以及豪华感和档次感的营造，星瑞更是完胜的姿态，同时在驾乘体验也有不俗的表现。
要知道，家轿市场的话语权长期被合资攥在手里，正如星瑞等一批中国品牌家轿的到来，细分市场才有了实质性改变，星瑞作为“家轿颠覆者”当之无愧。
值得一提的是星瑞的车身尺寸，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距达到了2800mm。这个空间大小在紧凑级车型中实属降维打击。仅从上面的静态体验中圈哥已经明白了为何星瑞会被称为一款真抗衡合资品牌的车型了。
从一汽丰田目前在市场中的产品布局，涉及小型车，紧凑型车、中型车、小型suv、紧凑suv等细分市场，亚洲狮的到来则是对市场上走量的A级轿车实现降维打击。
