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本文目录一览：1、川藏线自驾游一趟,好车回来都变“拖拉机”,一路上还危险重重2、... 
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川藏线自驾游一趟,好车回来都变“拖拉机”,一路上还危险重重
川藏线指的就是成都到拉萨的公路，对于许多人来说，川藏线的魅力除了能够看到沿途的风景外，更在于亲自体验山野和湖泊的刺激。
旅游 设施 ：318川藏南线由于常年游客众多，已经形成了 较为完善的 旅游 接待链 ，沿途医疗、交通、食宿点健全，适合游人休息。
南线因路途短且海拔比北线低，所以由川藏公路进藏多行南线。
去西藏自驾游路上到底有哪些潜在危险需要我们警惕，下面我们就一起来看一看吧。 1：警惕雨季。七八月份是西藏雨季，降雨量大增，造成路况多变复杂，道路两旁山体松动，会有落石，泥石流，塌方，严重的时候甚至造成断道，总之都是非常危险的。
很危险，荒郊野地没有人烟的地方，一个人去的话，如果你中暑了或者受冻了，被困住了出不来，那时候面临的可能是死亡的威胁。
枭龙越野车民用版(全能伴侣,让你轻松驰骋山野)
1、性能表现 枭龙越野车民用版的性能表现非常出色。它搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为350牛米。同时，车辆还配备了8速手自一体变速器，换挡平顺，加速迅猛。
2、枭龙越野车民用版底盘很好。枭龙越野车民用版以德国摩多尼克为原型而来，越野性能强很多坦克能去的基本都可以去，悍马上不去的坡可以轻松上去，功能强悍，马力大，底盘高，底盘扎实，拥有顶级越野功能。
3、军用越野车民用版的外观设计上相比传统越野车更为个性化，其车身线条更加硬朗，前脸也更加凶悍。同时，经过优化的车身结构和强化的车架使得民用版越野车的越野性能更加出色，能够轻松应对多种路况和复杂地形。
4、前轴为麦弗逊式独立悬挂，后轴为多连杆独立悬挂，独立式悬挂是越野爱好者常用的配置之一，不但使乘坐舒适而且在山路、泥泞或者要穿越一定水深浅的溪流的时候，都会为驾乘提供更好的通过性。
5、斯巴鲁力狮旅行版是一款强悍的都市越野车，它不仅能轻松穿越崎岖的山路，还能在城市中展现出儒雅的一面。力狮旅行版的降低的车身、强化的底盘以及优秀的悬挂系统，让你可以安全地穿梭于各种路况之中。
山野游玩,欢迎来到我的主场,途达释放饥渴狂野
舒适度也不错，家人都说坐着很舒服，动力完全满足日常所需，出去玩什么的也没问题。所以就果断入手了，下面接着看图。
