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本文目录一览：
- 1、入新境,越非凡,全新第二代GS8朝阳市正式上市,18.68万起售
- 2、朝阳和迈瑞途哪个抓地力好
- 3、新能源Ei5榜单夺冠,上汽荣威为何能逆势环比大增13.5%?
- 4、中国纯电动汽车的市场现状是怎样?
- 5、车市“复苏”初露端倪,消费信心重燃仍需时日
入新境,越非凡,全新第二代GS8朝阳市正式上市,18.68万起售
月26日，广汽传祺“智能化+混动化”双核驱动战略首款落地车型，GPMA科技豪华大型suv全新第二代GS8朝阳正式上市，新车官方指导价格168万元-268万元，提供双擎系列和领航系列两种动力共6款配置车型。
月30日，2024款广汽传祺GS8正式上市，在价格上基本与2022款传祺GS8保持不变，官方售价区间为168万-298万元。但却对车机系统、用料做了优化升级。试图通过这种加量不加价的方式，在价格战中保持优势。
全新第二代GS8现已在秦皇岛正式上市，广汽传祺秦皇岛长溱店试驾车及展车已到店，欢迎莅临鉴赏。地址：秦皇岛京沈高速北出口（瑞通汽车园内），新车热线：0335-3614000。
日前，我们从广汽传祺官方渠道获悉，2024款传祺GS8正式上市，售价为168万元起，和2022款车型保持一致，但车型数量有所精简，推出2款领航系列车型和2款双擎系列车型。
朝阳和迈瑞途哪个抓地力好
1、迈瑞途。迈瑞途是全球知名轮胎品牌之一，以卓越的品质和性能而闻名，抓地力和快速刹车方面极好。朝阳轮胎国际影响力不高，质量不佳，在抓地力和快速刹车方面逊于迈瑞途，所以迈瑞途好。
2、技术创新：迈瑞途在轮胎技术方面一直处于行业的前沿，他们不断推出新的创新技术，例如耐磨胶、静音技术和湿地抓地力等，以提升轮胎的性能和安全性，朝阳轮胎没有相同的技术创新动态。
3、相比之下，朝阳轮胎在质量方面稍逊一筹，其使用寿命和抗磨损性能相对较弱。性能：迈瑞途轮胎具有优秀的性能，如湿地抓地力、操控稳定性、舒适性等。它们能够在各种路况和天气条件下提供良好的驾驶体验。
4、迈瑞途好。品质与性能：在湿滑路面上行驶时，朝阳轮胎会失去抓地力，导致车辆打滑。而迈瑞途采用了先进的湿地抓地力技术，在相同条件下能够提供更好的抓地力和稳定性，使车辆更容易控制。
5、朝阳轮胎好。朝阳轮胎采用独特的胎面设计和材料配方，提高了轮胎的耐磨性，有很强的稳定性，在高速行驶时也能保持很好的稳定性。而迈瑞途轮胎制作材质和花纹在质量上过关，德国品牌安全性能高。
新能源Ei5榜单夺冠,上汽荣威为何能逆势环比大增13.5%?
1、在新能源下行的大背景下，荣威Ei5在1月取得3068辆的销售成绩，同比去年上涨3%，收获新能源榜单的第一。
2、除了Aion S，前两月累计销量进入全球新能源乘用车Top 20的中国品牌车型还包括上汽名爵EZS和上汽荣威Ei5。车企方面，特斯拉超越宝马，夺回冠军位置，大众表现抢眼，超越雷诺，荣登第三名。
3、新能源领域，上汽荣威也抵御住补贴退坡、政策变化等因素影响，强势回暖。12月荣威新能源车热销近8千辆，同比增长23%。其中，荣威Ei5月销突破5千辆，同比暴涨3023%，展现强劲的增长势头，摘得细分市场销量冠军。
4、乘联会最新发布新能源乘用车销量数据显示，1月份新能源狭义乘用车销量1万辆，同比下降59%，环比下降64%。受疫情影响，除了环比下降幅度较大之外，1月份前十排名也出现较大变动。
中国纯电动汽车的市场现状是怎样?
当前，新能源汽车行业正处于快速增长时期，不仅是中国市场，全球市场都表现出了很高的销售增长率。
包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等。我国新能源汽车行业发展的必由之路是在低碳经济发展的大背景下，遵循市场发展的道路，通过政策引导和市场协作的不断磨合，逐步提高我国新能源行业发展的工作效率。
纯电动乘用车新车平均电耗降至10千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
万至3万电动汽车市场前景依然广阔。政府对环保交通方式的支持力度也必将不断加大，充电基础设施和技术设备也将不断拓展和完善。未来，电动汽车将成为城市交通的主流，2万至3万电动汽车市场也将满足更多普通消费者的需求。
拿我所在的城市来说，在市区内电动汽车的充电桩数量还是不少的。但是总体情况还是不容乐观，主要是门牌小，不容易发现，需要借助手机应用查找具体位置。而一旦电动汽车到了乡下，基本就没有什么充电桩了。
车市“复苏”初露端倪,消费信心重燃仍需时日
在经历了近乎“休克”的黑暗期后，中国车市在产业链积极复工复产和消费需求逐步反弹的合力下，正在重返“复苏”之路。
乘用车市场信息联席会预计，消费者购车的信心在3月也很难回归正常，因此3月份的车市仍处于历史低位，如果疫情能在4月份得到良好控制，汽车市场将在下半年全面回暖，预计全国狭义乘用车市场全年零售总量损失约为200万辆。
尤其是当2月10日复工首日多家汽车4S店出现零成交现象，以及直至复工月余，仍存在到店客流稀少，消费者购车信心低迷的状态之下，盼政府出手救市，提振汽车消费的声音已愈发密集。
