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5月新能源车企销量排行:埃安超越特斯拉,小鹏未进前十
此外，备受期待的小鹏G6将于6月9日开始预售，这些新车型都将会对品牌的销量带来提振。
月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
持续霸榜的比亚迪，9月新能源汽车销售量达275万辆（含王朝和海洋两大系列），而紧跟其后的广汽埃安（AION）与理想汽车也分别交上了16万与61万辆的销售数字。销量是可喜的，市场是残酷的。
比亚迪5月份各自完成产供销118135辆、114943辆，同比增长270%、250%，均为新能源车；1-5月总计销量为507314辆，同比增长3411%。
买一汽大众不买上汽大众?5月上汽大众依旧狂跌不止?
1、一汽大众被认为质量更好，但是上汽的销量却更好，而且成立时间也比一汽大众早，所以口碑和影响力也更高。德国大众汽车集团在国内有两个主要合作伙伴，分别是中国第一汽车集团有限公司以及上海汽车集团股份有限公司。
2、乘联会数据显示，5月份上汽大众单月销量为131900辆，同比下滑4%。在整体车市实现正向增长之际，上汽大众依然呈现双位数下滑，这与一汽大众形成强烈的对比。
3、事实上，一汽大众和上汽大众在这方面也存在一些差异。一份《汽车之家》的报告显示，一汽大众的价格通常比上汽大众略低，同时，一汽大众在提供售后服务和维修保养方面的表现也非常卓越。
4、上海大众和一汽大众相比，一汽大众更好应该是一汽大众的质量比较可靠上汽大众和一汽大众都是和大众合作的，所以虽然都是大众汽车，但是质量还是不一样的一汽大众汽车有限公司，是由第一汽车集团公司德国大众汽车股份公司。
5、虽然有车主表示，一汽大众的品质要更厉害，但是，就销量来看，一汽却一直都是比较落后的销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些，我认为这是主要得益于上汽大众的营销策略做得好三实力对比 其实最能证明两者差距的还是。
5月新能源销量
1、数据显示，比亚迪5月销量达240220辆，同比增长1099%，打破了此前比亚迪在2022年12月份销售252万辆的纪录，创下月度历史新高。
2、全球新能源汽车销量统计网站——EV SALES统计的数据显示，今年5月，全球新能源汽车销量144600辆，同比下降19%，但是环比增长31%。同时，今年累计销量达到717756辆，同比下降15%。
3、月终端销量仍然过8万辆，遥遥领先。不得不说的是，长安Lumin和熊猫mini对其“霸主”地位虎视眈眈，其中长安Lumin环比增长超10%，熊猫mini环比增长21%。
4、近日，乘联会公布了5月新能源车企零售销量情况，数据显示，新能源车累计销量达到了58万辆，同比增长60.9%，环比增长5%，虽然同比销量增幅有所放缓，但是其成长为未来车市“中流砥柱”的趋势已无可避免。
5、月销量：12058辆，同比增长17% 数据显示，零跑汽车5月共计交付新车12058辆，同比增长17%，环比增长超过38%。其中，零跑C系列交付数量超过1万辆，占比超83%；零跑C11系列交付超7100辆，销量位居国产B级新能源SUV车型榜首。
6、销量：24346辆 长安新能源在5月销量为24346辆，同比增长高达103%，分具体车型来看，旗下的深蓝品牌超过7000辆，而高端品牌阿维塔汽车也有超过2000辆。
5月比亚迪超24万辆,奇瑞吉利双双破10万,蔚来小鹏掉队
月份，奇瑞控股集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。
传统企业方面，吉利和长城是两翼齐飞的状态，5月，长城汽车的新能源汽车销量达到了4万辆，吉利汽车新能源汽车销量（含吉利、领克、极氪、睿蓝）达到了7万辆。
数据显示，比亚迪5月份累计销量超24万辆，同比增长超110%。值得一提的是，比亚迪前5个月累计销量也逼近百万辆大关。
第一梯队由月销万辆以上的品牌构成，毕竟对于大部分新能源品牌来说，月销破万是一个比较关键的节点，而达到这一水平线的品牌包括了比亚迪、特斯拉、埃安、理想、哪吒、零跑。
此外，小鹏G6 将于 6 月 9 日开启预售，也成为了未来小鹏翻身的希望。而蔚来5月份的销量也同比下滑14%，不过累积销量同比增长18%，跌幅比小鹏汽车好上一些。
