汽车suv碰撞评测的简单介绍

摘要： 本文目录一览：1、低价但不廉价!中保研“撞”出三款良心国产车2、...

本文目录一览：

• 1、低价但不廉价!中保研“撞”出三款良心国产车
• 2、国货当自强,这几款自主SUV居然能在中保研碰撞测试拿高分?
• 3、选车要谨慎!哪些SUV在这项地狱测试中沦陷?
• 4、别争了!轿车和SUV撞车时哪个更安全,看下碰撞测试就一目了然!

低价但不廉价!中保研“撞”出三款良心国产车

在目前已经出炉的碰撞测试中，除了上面三款车型外，领克0WEY VV5以及电动车小鹏G3也都不错，但在价格上已经接近或达到同级合资车的水准，不太能凸显性价比的优势。

近日，中保研又“撞”出了一款良心国产车，它就是长安CS75 PLUS。

在中保研最严苛的侧面25%碰撞中，这台比亚迪乘用车的旗舰车型没有丝毫露怯，不仅A柱没有变形，甚至连假人都没有任何损失，只是因为中保研购买的最低配版本没有配置气帘稍有扣分。

有人会说，北美版没有参考性，那么看国内方面，C-IASI中保研的碰撞成绩也是相当优秀。加之凯美瑞历代车型，在质量可靠性上都有着良好的口碑，堪称中型车阵容经久耐用的代表，选择这款车会省去很多后顾之忧。

国货当自强,这几款自主SUV居然能在中保研碰撞测试拿高分?

1、除了长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX之外，领克旗下的首款SUV—— 领克 01，在中保研碰撞测试中的表现也十分优秀。

2、比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩，前十唯一一款国产车 比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知。

3、在目前已经出炉的碰撞测试中，除了上面三款车型外，领克0WEY VV5以及电动车小鹏G3也都不错，但在价格上已经接近或达到同级合资车的水准，不太能凸显性价比的优势。

4、作为小型SUV，奕泽在碰撞测试中本就不占优势，但是其成绩却十分惊艳。奕泽也是中保研撞过的唯一一款获得全G评价的小型SUV。沃尔沃XC60 安全作为沃尔沃的标签，XC60的表现当然不会差。

5、中保研碰撞测试成绩排名：1-10 在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款，上榜最多的是日系车，其次是我们国产车。

6、在中保研最严苛的侧面25%碰撞中，这台比亚迪乘用车的旗舰车型没有丝毫露怯，不仅A柱没有变形，甚至连假人都没有任何损失，只是因为中保研购买的最低配版本没有配置气帘稍有扣分。

选车要谨慎!哪些SUV在这项地狱测试中沦陷?

1、此外，新车型还将会提供全新的锆石砂以及谧境蓝两款马自达全新车漆颜色可选，在质感上似乎比经典的魂动红要逊色，更加个性独特。

2、对于福特锐际来说它是一台紧凑型的运动型SUV，车内充满了运动气息，红色缝线运动座椅以及各种ST-Line运动套件，使得整个驾驶过程中会给年轻人带来更好的驾驶感受。

3、雪佛兰探界者这款车没有什么特别明显的优点，也没有什么质量上的大问题。非要讨论个一二三的话，这车优点主要有以下几方面。首先第一点就是价格便宜，跟主流的合资品牌紧凑级别SUV相比，价格相当具有诱惑力。

4、拉出来撞撞才知道~说到这里，不得不提一名碰撞界的优秀选手——东风雷诺科雷傲，它以51分的总成绩摘得C-NCAP五星安全评级，在合资SUV车型中名列前茅，它的兄弟东风雷诺科雷嘉同样以56分的成绩获得五星安全评级。

5、不要买车：3T发动机不厚，4米6 SUV，剪切韭菜7座 第一个知道这辆车的豪华苏维斯来自梅赛德斯 - 奔驰GLB，据说梅赛德斯 - 奔驰。事实上，中国没有较少的主人。

6、买车要根据自己的需求，比如说你开车主要是为了上下班代步那就买个小两厢车省油好停车，如果是为了经常长途旅行就买辆SUV。通常而言家用车后排空间的利用率都很低，后备箱的空间大小与后排的空间大小同等重要。

别争了!轿车和SUV撞车时哪个更安全,看下碰撞测试就一目了然!

同级别的轿车和SUV相比，一般情况下SUV车型无论在重量还是尺寸上都更有优势。所以SUV理论上更加安全，IIHS对车辆事故死亡率的研究也证明了这个说法。

这是因为车辆的自重会影响到碰撞事故的结果，和拳击比赛中，要分成轻量级、重量级是一个道理。相对来说，SUV的自重一般情况下要更大一些，因此也就有了SUV比轿车安全的说法。

比如途观L在许多安全碰撞测试中都得到了顶级的五星安全成绩，但是这只代表了它的安全新在中型SUV领域里是拔尖的。但是与其他级别的车型相比，这个五星安全就没有参考意义了。

主动安全：SUV逊于轿车SUV底盘更高，底盘极限、操控性自然比轿车要低，轿车更容易躲避障碍，而且时速越高，这种差距越明显。由于质量更大，SUV的刹车距离会更长（同等轮胎或制动规格），这也是其避免事故时的一个弱势。

SUV的安全性是高于一般轿车的，可以根据以下三种方式来验证它的安全性。最科学的方式就是通过车辆内人员死亡率来评判了！毕竟这是直接考核安全性的结果，而不是过程。

轿车比SUV跑高速更稳，这是无需争论的事实。受底盘高度、车身造型影响，轿车风阻更小，高速行驶稳定性更好，而SUV汽车底盘高，汽车重心高，车速超过100km/h时，行驶的稳定性不及轿车。