摘要：
本文目录一览：1、2020年6月合资suv销量排行榜?2、... 
本文目录一览：
- 1、2020年6月合资suv销量排行榜?
- 2、2022年11月汽车销量排行榜大全?
- 3、星途前途渺茫,为何销量不佳?
- 4、自主品牌半年销量汇总,比亚迪一骑绝尘,谁坐稳老二位置?
- 5、“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
- 6、高端七雄六月销量回顾,红旗依然理想,增速最快却是星途!
2020年6月合资suv销量排行榜?
丰田卡罗拉最近几个月销量爆棚，6月份更是获得了33704辆的成绩，位居排行榜第三名。在销量排行榜前十五名中，吉利帝豪依旧是国产汽车的独苗，其它自主车企还需要多努力啊。
上月登顶合资SUV冠军的逍客，6月份竟然直接跌出前15名，这个销量波动真的堪比过山车。国产SUV中的“黑马”比亚迪宋表现依旧强势，销量出现了“井喷”，涨幅达到591%，可以说比亚迪宋的换代堪称行业成功的标杆。
月suv销量排行榜如下：第一名：特斯拉Model Y 6月销量52150辆。特斯拉Model Y在6月份的表现可以说是一枝独秀，单月狂卖52150辆，同比暴增347%，这也让其成为乘用车市场上的领跑者，让后面选手望尘莫及。
本田缤智的6月份销量突破5万多辆，同比增长118%，本田XR-V略有下滑，本田皓影和奥迪Q5也是表现不错。
2022年11月汽车销量排行榜大全?
1、今年1-11月，累计销量超过10万辆的轿车共有31款车型，其中8款车型累计销量超过20万辆。日产轩逸毫无悬念成为轿车销量冠军，累计销量达到453422辆。宏光MINI以370742辆的销量排名第二位，超过了大众朗逸的销量。
2、年11月汽车销量比亚迪位列第一。比亚迪继续领衔，而特斯拉中国也首次进入前十，当然这也在意料之内。但是让人没想到的是，东风日产再次跌落前十榜。
3、年11月份汽车销量排行榜出炉完整版具体如下：SUV销售72万台，占比为47%，前十名分别为Model Y.宋PLUS PHEV、宋DM、元PLUS、哈弗HCS7RAV4荣放、唐DM、途观L、奥迪Q5L。
星途前途渺茫,为何销量不佳?
星途销量惨淡的原因有很多，在车市进入寒冬的时间节点，星途的上市时间并不是一个很好的时机。
所以奇瑞星途在营销方面，不是特别占优势，所以也导致了，销量低迷情况的发生。
作为奇瑞推出的子品牌，星途的技术和积淀自然是建立在奇瑞的基础之上。客观而言，成立于上世纪末的奇瑞是自主品牌的老大哥，并不缺技术。
自主品牌半年销量汇总,比亚迪一骑绝尘,谁坐稳老二位置?
比亚迪汽车，上半年销量：128万辆 得益于新能源汽车的热销，比亚迪汽车在上半年取得了128万辆的成绩，在自主与合资之间都一骑绝尘，一举夺得中国新能源汽车销量冠军，以及全球新能源汽车销量冠军两项殊荣。
而作为比亚迪的豪华新能源品牌-腾势品牌，也凭借单一MPV车型D9实现六月销量11058台，已连续多月销量过万，累计交付用户超过10万。
主要贡献者肯定是深蓝汽车，SL03和后上市的S7都交出了不错的答卷，在中端纯电与增程式市场算是热门选手。但有一说一，阿维塔确实有点拖后腿，整个上半年才突破1万台。
除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外，理想、蔚来、小鹏等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。只是相对来说，新品牌的体量较小，暂时还无法领先自主车企。
毕竟曾经，吉利新能源/几何/极氪/极星的品牌与车型布局，确实拉出了中国汽车市场最长一条战列线。但在当前，整个吉利品牌真的能够走出大销量的新能源车，还真就极氪001一款。
比亚迪 6月销量：202万辆 1-6月销量：128万辆 作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪也在7月2日，公布了其6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。
“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。
年国产车销量第四名：奇瑞汽车。奇瑞汽车2021年度总销量为96万辆，同比大增37个百分点，创下了年销量历史新高。
国产车销量前十名是红旗汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、长城汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、力帆汽车、江铃汽车、哈飞汽车。
年国产车销量第三名：长城汽车。长城汽车2021年总销量为128万辆，同比大增12个百分点，哈弗品牌突破了77万辆大关，主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐，WEY品牌累计售出近6万辆，新车型摩卡累计售出85万辆。
国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安C。
第15名是成都大运。但是在这前15名的企业集团中，在国内汽车市场中最具名气的恐怕是上汽，长安，吉利，长城，一汽比亚迪，奇瑞，广汽，而对于其他企业集团而言，似乎没有它们光辉耀眼，毕竟革命尚未成功，同志仍需努力。
高端七雄六月销量回顾,红旗依然理想,增速最快却是星途!
进入2023年之后，星途汽车每个月的销量都在逐月递增，尤其二季度，表现更是抢眼，在四五月份，星途销量连续超过七千大关，六月份差一点点，就可以顺利破万。
曾经在造车新势力表现最好的蔚来，现在感觉已经掉队，理想超过红旗，应该也超出了大部分人的预期。而在高端七雄中排名第四的星途汽车，也正表现出后劲很足的追赶状态。
目前，20到50万中高端市场已经形成了“3+4”自主豪华七雄的格局。
这样的销量和价格表现不仅打消很多人对星途高端化的质疑，更让人意识到这位一向低调、务实的长跑者所展现出的强大韧性和市场潜力。技术制胜 星途在销量层面所展现的韧劲，最直接的原因自然源于技术。
红旗与星途都属于自主高端品牌，对比红旗HS5和星途瑶光，两者之间确实有很多相似之处。只是，红旗HS5的市场影响力更大，而星途瑶光作为后来者，其产品综合实力似乎更强。
海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
