摘要：
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轮胎安装静音海绵后,效果真的好吗?
轮胎里的海绵可以有效降低轮胎在行驶过程中产生的一种共振的噪音，最显著的效果便是降低道路噪音作用。
这种海绵其实被称为内部隔音泡沫，可以降低轮胎在行驶过程中产生的一种共振噪音，最显著的效果就是降低路面噪音。根据目前的实验测试，与没有海绵的轮胎相比，它可以将轮胎噪音降低大约三到四分贝，所以整体舒适度会更高。
特斯拉静音棉有效。特斯拉静音棉是一种专门设计用于减少轮胎噪音的轮胎材料。它采用了特殊的材质和结构，能够有效地减少轮胎与地面摩擦所产生的噪音。
是可以非常静音的。原理非常简单：物体震动产生声音，抑制震动可以减少噪音，通过吸音材料吸收已经产生的噪音，可以达到静音的效果。
车主可以在车辆挡泥板位置加绒布，这种方法通常比较实用，而且非常经济，还能起到降低轮胎噪音的效果。 车主也可以为车辆更换静音轮胎，这种静音轮胎的纹理比较细腻，而且有较好的耐磨功能，相比其他轮胎，这种轮胎的静音效果非常好。
汽车上的“海绵”有什么用?
1、汽车引擎盖两边的海绵减震作用可防止引擎盖共振。如果遗失可以使用防火海绵进行替换。防火海由各种聚氨酯类添加阻燃剂合成的防火材料，防火海绵由于其具有保温、隔热、吸音、减震、阻燃、防静电、透气性能好等特性。
2、轮胎中的海绵称为“内部隔音泡沫”，其作用是：降噪：可以降低行驶过程中轮胎产生的一种共振噪音，最显著的效果是降低路面噪音。
3、海绵都具有缓冲吸能的作用。可以最大限度的降低对车外行人的伤害。而真正保障车内人员的是保险杠内部的吸能盒和防撞梁，金属吸能盒分散力量后，再传递到防撞横梁抵御冲击，以此保护车身和车内人员。
汽车座椅海绵硬度是多少
d海绵是指硬度为50的高密度海绵。这种海绵密度较高、韧性强、回弹较快，并且这种海绵之间的气孔较小，使得它有较强的承受力。50d海绵材质较为柔软，坐感也很舒适，这种海绵常被用来制作沙发。
我们公司座椅密度一般都是：座垫：0.04～0.055；靠背：0.035～0.05；头枕：0.05～0.06 （g/cm3 ）主要供陕汽，福田，柳汽，一汽等厂家。一般按主机厂需要可以适当调整配方。
其密度（d）为0．028 g/cm ，25% 的压缩硬度为1．9 KPa。就跟发泡一样同样的材料不同的制造工艺就会造出不同的东西；PU海绵主要包括聚酯及聚醚型可切片或卷切，亦可根据客户要求复合加工，热压加工及爆破开孔处理等 。
一般都是用邵氏用来表示硬度的，数据越大，说明硬度越高。邵氏硬度分为邵氏A和邵氏D。 邵氏100A相当于邵氏40D。
海绵的硬度按公斤划分，一般可分为软、中、硬三级。硬度越大，弹性越大，支撑力越强，舒适性越低。对于一般的椅垫，建议选择硬度在25kg/m到45kg/m之间的海绵材料。
