摘要：
本文目录一览：1、德系车在中国的市场占有率2、宝马的市场占有率。... 
本文目录一览：
德系车在中国的市场占有率
德系品牌1-5月合计占中国乘用车销售总量的25%，因为大众稳步前进，而BBA豪车也大幅上涨。比如奔驰官方表示，5月份在中国售出超过7万辆的乘用车（包括国产和进口），并取得了两位数的增长。
目前在咱们国内市场构成的几大占比，大家发现没有，日系车的占比，从去年的7月份，接近百分之20，一直在下来，到了百分之14，甚至到了百分之13点多。
一季度，中国品牌乘用车累计销量263万辆，同比增长3%，市场份额达到52%，上升3个百分点。德系品牌乘用车市场份额达到16%，日系品牌乘用车市场份额为15%。新能源汽车市场亮点频频新能源产销同比持续增长。
宝马的市场占有率。
1、在欧洲，奔驰和宝马的市场占有率加起来应该在10%左右，而大众品牌的也不过10%多一点宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。于1994年4月，宝马公司在北京朝阳区设立了代表处。
2、在2019年各派系的市场份额中，自主品牌乘用车市场的占比依然最高，不过份额相比2018年有所下跌。据统计，自主品牌乘用车在2019年共售出新车840.7万辆，同比下降18%，占乘用车销售总量的32%，比2018年下降9个百分点。
3、当地供应商体系正在逐步发展，第一批产品的国产化率将达到40%左右。随着产量的提高，代理商网络也将逐步发展。宝马集团认为这个合资项目是国际化进程中的一个新的里程碑。
4、市场份额：未公布 宝马（含MINI品牌）今年1-11月累计销量达到655，783辆，同比增长164%，并且超过去年全年639，953辆的成绩。具体车型方面，X3系、5系长轴距三款产品累计销量均超过11万辆。
汽车销量增长43.4%——美国/欧洲/中国占99.1%
据统计，2022年全球汽车销量为8102万辆（以LMC为准），下降0.6%，但8个主要市场的销量合计增长2%。中国、印度、墨西哥、东盟等新兴市场出现复苏，但欧洲及美国、俄罗斯、巴西市场有所减少。
中国：2019年汽车销量：2，579万辆，中国汽车的产销量均排名世界首位。美国：2019年汽车销量：1708万辆，通过销量数据不难看出，在美国市场较受欢迎的皮卡和SUV车型全年销量为1224万辆，同比增长6％。
从全国范围来看，2021年上半年前十名国家的车辆总数约为3249万辆，占总数的79%。其中，中国汽车销量约1289万辆，同比增长26%，占全球汽车销量的343%。
月，我国新能源汽车产销首次双双突破百万辆，产量为104万辆，销量为106万辆，同比增幅分别为32%和30%，市场占有率达35%。其中，11月新能源汽车国内销量99万辆，环比增长17%，同比增长39%。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到351万辆，同比增长156%。
这占该地区所有轻型汽车销量的29%，比2021年上升15%。此外，中国政府对新能源汽车的支持政策也在不断加强，例如购车补贴、免费牌照等，推动了新能源汽车市场的发展。尽管增长幅度有所放缓，但欧洲仍是全球第二大新能源汽车市场。
道阻且长!从内卷到整车出海,中国车企全球化之路行则将至
过度的内卷，让中国车企各个身怀“绝技”，同时也加快了外卷进程，2023年前4个月中国汽车出口已超过日本，荣登全球第一。
中国汽车的身影已经遍布北美、欧洲、日本、东南亚等世界各地，但中国目前仍没有任何一家汽车厂商可以被称为跨国车企，具备整车出口、海外投资和跨国经营的全球化能力，而这恰恰是汽车强国的重要验证。
在整体综合实力大大提高以及国内汽车市场增速逐步放缓的前提下，中国车企进一步加快国际化步伐的决心日益强烈。而在选择海外市场时，被全球车企公认是下一片汽车投资热土的印度，成为国内车企的热门选项。
回望过去数十年，全球百年汽车工业的历次全球化窗口期均与中国无缘，但伴随全球范围内的能源转型达成共识，中国汽车产业借电气化、智能化实现弯道超车，一跃从技术跟随者成为行业引领者，更形成完整的新能源汽车产业链。
