摘要：
本文目录一览：1、被国人轻视的奇瑞,在国外地位为何堪比BBA?2、... 
本文目录一览：
- 1、被国人轻视的奇瑞,在国外地位为何堪比BBA?
- 2、奇瑞艾瑞泽5这个车性能如何?
- 3、奇瑞风云2怎么样?——实测分析
- 4、奇瑞艾瑞泽5怎么样?详细评测报告
- 5、试驾奇瑞欧萌达,名副其实的中国品牌全球车!
- 6、10万入手顶配,最大156马力,试驾奇瑞全新一代瑞虎7
被国人轻视的奇瑞,在国外地位为何堪比BBA?
1、在外国人的眼里，中国质量已经成为了质量的代表，奇瑞的地位堪比比奔驰、宝马的入门车型。
2、与国外车主将汽车视为车辆相比，国内车主更愿意将汽车视为身份的象征。以当初相同配置为例，车主愿意选择进口宝马却不愿意购买华晨宝马，合资车没有什么问题，但前缀华晨却让车主心理不安。
3、一个品牌在全球市场上的口碑直接决定了它的国际化地位，大众和丰田之所以能够如此成功，就是因为它们在各个市场都有自己的受众群体，而今天我们所说的吉利、长城和奇瑞如果想要实现真正的国际化必须要有强健的步伐。
4、而奇瑞捷豹XEL似乎就是个固执的坚守者。在刚引入国内国产的时候，很多人都担心加长后的它操控会受到很大影响，亦或是为了满足国人对于舒适性的需求，丢弃捷豹一贯的运动性。
5、好在以现在的眼光来看，奇瑞是一个一步一个脚印扎根技术的车企，热门车型不多，大多车型卖得一摊死水，也恰恰是这些国内不起眼的车型，让奇瑞在国外赚的盆满钵满。
奇瑞艾瑞泽5这个车性能如何?
1、第三，奇瑞艾瑞泽5的安全性能不够令人放心。该车仅仅配备了基本的安全装备，例如前排双安全气囊、倒车雷达等，对于乘客的保护力度不够。
2、艾瑞泽5的内饰设计相对来说比较简单，个性不够突出。中控屏幕较小，并且触屏反应有延迟。仪表盘虽然带有液晶显示屏，但功能较为单一，缺少实用性和个性化。噪声稍大 车辆在启动和高速行驶时，发动机的噪声略大。
3、奇瑞艾瑞泽5质量是不错的。该车是奇瑞旗下为数不多的轿车车型，同时它也是奇瑞最入门的车型。这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的。
4、综上所述，奇瑞艾瑞泽5作为一款性价比非常突出的车型，其外观设计十分讨人喜欢，内饰设计年轻大方，动力系统表现优秀，且安全性能也非常高。
5、然而，相对于奇瑞艾瑞泽5的良好口碑和性能表现，它背后勾兑的缺憾和声名狼藉的故事却鲜为人知。动力缺陷 拥有一个强有力、高效率的动力装置是每个汽车消费者的必备选项。
奇瑞风云2怎么样?——实测分析
缺点是：虽然奇瑞风云2的油耗表现不错，但是发动机动力输出相对较低，加速感不太强烈。其车身尺寸相对较小，后排乘坐空间和行李箱空间都比较有限。车内隔音效果不太理想，高速行驶时噪音较大，影响乘坐舒适度。
好奇瑞的车质量还是挺好的，皮实耐用，安全性和稳定性也都不错，风云2是奇瑞最前沿的研发技术建造，整体材料，安全配置比较高，性能也很可靠，车型空间大，舒适度也很高。
动态性格不能说变就变，越来越受老款限制，需要在训练上下功夫！相信高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。
设计好，动力不足。优点：外观时尚采用流线型设计，车身线条流畅，前脸采用大嘴式进气格栅和鹰眼式大灯，整体看起来时尚。配置丰富，配备了ESP、倒车雷达、定速巡航、自动头灯等高端配置，同时还有USB接口、蓝牙等实用功能。
奇瑞的车质量还是挺好的，皮实耐用，安全性和稳定性也都不错，风云2是奇瑞最前沿的研发技术建造，整体材料，安全配置比较高，性能也很可靠，车型空间大，舒适度也很高2车子的外观和内饰设计都挺好的，就是所谓的。
奇瑞艾瑞泽5怎么样?详细评测报告
1、新款艾瑞泽5自动挡值得购买，测评如下：艾瑞泽5的造型不错，整体看上去有点轿跑的感觉，车身线条简洁、流畅，符合大众审美。
2、大家好，今天给大家介绍的这款车是奇瑞艾瑞泽5，官方指导价为79万，定位于一款紧凑型车。在配置方面该车搭载的有。主副驾驶安全气囊。ABS防抱死刹车辅助，车身稳定系统，前后驻车雷达，定速巡航上坡辅助等。
3、首先，奇瑞艾瑞泽5的内饰做工较为粗糙，毛边和塑料件有明显的瑕疵，给人留下不太好的印象。此外，座椅材质也不舒适，长时间坐在上面会感到不适。这对一款中档轿车来说，无疑是一大败笔。
4、外观 艾瑞泽5的外观以时尚和动感为主，整体设计流线，线条明快，车身采用全铝车身，重量轻体积小，有效减少油耗，车身结构稳固，在高速行驶中更加安全。
试驾奇瑞欧萌达,名副其实的中国品牌全球车!
三是前排安全带可调高低，高个矮个都不会卡脖子。而且你想想，欧萌达顶配国内售价不到13万，同价位很多车，甚至是某些豪华品牌更贵的SUV，前排安全带都不能调高低。
奇瑞欧萌达是一款充满未来感和科技感的新车，采用了“Art in motion”设计理念，外观前卫且充满科技感。车内设计同样采用了奇瑞最新的家族式设计语言，一体式双联屏和中央扶手区域的换挡杆以及平底式的方向盘等设计。
外观上，整体设计与现款基本几乎保持一致，欧萌达是奇瑞品牌0产品进化后的首款紧凑型SUV车型，新车采用全新的设计语言跟奇瑞家族式设计风格有较大区分，更强调更年轻的设计风格。
10万入手顶配,最大156马力,试驾奇瑞全新一代瑞虎7
动力方面就有两套可选，首先是5T+9CVT的组合，最大156马力，峰值扭矩为230牛·米，可以享受10年100万公里延保。然后是6T+7湿式DCT的搭配，最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米。
先简单介绍一下车型背景，全新一代瑞虎7（下文简称瑞虎7）售价区间为99-119万元，分为瑞虎7以及瑞虎7Pro，共有9款车型，其中瑞虎7Pro占了3款，而本次试驾体验的车型为5T CVT豪华型，官方指导价99万元。
第一点是主驾驶的车门扶手，这个跟瑞虎8的新款是几乎完全一样的，很好用，一则是关门的时候很好用力，二则是在长途行车的时候，左手可以很自然的放在这个扶手上，很自然也很舒服。
全新一代瑞虎7在外观上保持了和瑞虎7 PRO的高度一致，LED大灯、全景天窗以及双色车身都可以在瑞虎7上获得，只是没有了“290T尾标，双出的排气变成了装饰而已。总体来说，它依旧能给足你气场。
