摘要：
本文目录一览：1、欲重回巅峰?实拍三菱全新欧蓝德,给你最大的诚意!2、... 
本文目录一览：
- 1、欲重回巅峰?实拍三菱全新欧蓝德,给你最大的诚意!
- 2、欧蓝德冰雪试驾:这是一辆性能被“低估”了的都市SUV!
- 3、试驾全新一代欧蓝德,其动力配置有哪些升级?
- 4、要刺激更要安全,广汽三菱欧蓝德冰雪试驾体验
- 5、试驾全新欧蓝德!它开起来是什么体验?
欲重回巅峰?实拍三菱全新欧蓝德,给你最大的诚意!
另外全新欧蓝德配有S-AWC四驱系统，在越野模式上做了很大的升级，保证了车辆实时处在最佳状态，可见三菱已经将越野性能融入了品牌骨子里。
而欧蓝德GT版本则配备0L V6发动机，可产生224马力，匹配6速自动变速器。此外，欧蓝德还将推出0L+电机组成的插混版本，最大可提供190马力，纯电力下它可行驶22英里，120V电源插座下充满需8小时。
最近笔者在探店的时候，拍到了2020款三菱欧蓝德，新车的售价为198-258万元。
三菱全新欧蓝德：作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。
欧蓝德冰雪试驾:这是一辆性能被“低估”了的都市SUV!
日前，我们驾驶着欧蓝德在雪原上来了一次穿越挑战。在感受北国风光带来的心灵震撼之余，也对欧蓝德在雪地环境下的性能表现进行了深度的测试，探究这辆主打家用的都市SUV在冰雪环境当中的适应能力。
广汽三菱欧蓝德拥有三菱专业调教的SUV底盘。
消费者在选车时自然不会忽略动力总成，在当下0T满街跑，5秒内破百的纯电动车更是一抓一大把。全新欧蓝德配备的5T发动机，去驱动一辆7吨左右的SUV，感觉会不会是小马拉大车？在兵哥全程试驾下来，显然多虑了。
为了能体验到“四驱兄弟”欧蓝德、奕歌在冰雪路面上的高性能，我们此次驾驶的都是顶配车型。虽然这对“四驱兄弟”都搭载着三菱一向引以为傲的MIVEC发动机，但它们的动力表现在实地体验中却各有特色。
油门响应积极而且方向盘对路感反馈清晰（车速过40之后动力随叫随到），所以欧蓝德的城市操控性能非常出色，并且油耗经济性出色。对于一款车身长度超过7米，车重62吨的SUV车型来说，比奇骏CR-V都要省油。
试驾全新一代欧蓝德,其动力配置有哪些升级?
1、三菱欧蓝德2022款目前提供三种发动机供消费者选择，分别是5L涡轮增压四缸、0L自然吸气四缸和0L自然吸气V6。
2、全新欧蓝德换装上了全新的5T四缸发动机+48V轻混系统，且匹配钢链式CVT变速箱（模拟8挡），系统最大功率为158kW（215马力），峰值扭矩为280N·m。
3、在配置上，例如外全景天窗、自动空调、倒车影像、自带加热通风的座椅等都将会配备，并且还增加了主动安全配置。
4、与此同时，全新欧蓝德在动力总成方面也做出了变化，全系换装5T+48V轻混系统，最大功率158kW，峰值扭矩280N·m，并且配备了48V轻混系统，传动系统匹配了一台钢链式CVT变速箱。
5、而车身结构方面，全新欧蓝德采用三菱新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，高强度钢的使用占比达到63%，相比前代提升9%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能有效抑制车身扭曲变形。同时，全新欧蓝德还配备8安全气囊。
6、动力方面 三菱欧蓝德2021新款在动力方面也进行了升级。新款车型提供两种发动机选择：4L自然吸气发动机和0L V6发动机。
要刺激更要安全,广汽三菱欧蓝德冰雪试驾体验
1、广汽三菱欧蓝德拥有三菱专业调教的SUV底盘。
2、在此次冰雪挑战活动中，立体化的智能科技为欧蓝德成功闯关提供了良好的助力作用。
3、在此次试驾评测过程当中，我们不单纯是驾驶欧蓝德在雪原上疾驰，还要穿越积雪的草地、布满碎石和坑洼的山路、翻阅连绵不断的山岭，在不同的路况下使用不同的驾驶模式，让我们体验了欧蓝德不俗的道路适应能力。
4、洗衣机卸下去，把后备箱收拾好，后排座椅放到最后，车收拾的板板整整的，把里面的灰再擦一擦，谁也看不出来我拉过家电。欧蓝德就是这么实用且低调。安全带我是这么别起来的，免得响。
5、三菱欧蓝德雪地模式开启按SNOW雪地模式按钮。直接打开中控显示屏，然后找到行驶模式，然后找到雪地模式开启就可以了。顶配的s-AWC多了一个雪地模式，在这个模式下，通过控制发动机节气门的开度，脱困能力得到了进一步的增强。
试驾全新欧蓝德!它开起来是什么体验?
因此，开着全新欧蓝德在城市中走走停停，并不会让你感觉行驶顿挫，整车的舒适性体验是相当良好的。值得一提的是，其配的是钢链式CVT变速箱，其与传统的钢带式完全不一样，前者可以承受相当高的扭矩，且不容易打滑。
欧蓝德2020款与以往版本相比，在外观、内饰、驾驶性能和安全配置等方面都有了明显提升。无论城市通勤、还是郊游旅行，欧蓝德都能为您带来一种愉悦的驾驶体验。如此高品质的表现，使得欧蓝德全面占领SUV市场中一席之地。
在越野场地的体验中，欧蓝德凭借高离地间隙、S-AWC四驱系统、360高清全景影像，使其在面对一般难度的爬坡、路面附着力小等路况都能轻松应付。
用车体验：舒适 2020款欧蓝德以驾驶员为中心，搭建起了一个十分轻松、愉悦的驾驶环境，人机工程学做的非常到位。例如，主驾驶采用了电动座椅调节，这使得驾驶员可以很容易地找到自己舒适的坐姿。
新款欧蓝德2019试驾，配置：最新一代由日本三菱汽车与法国PSA集团共同开发的第一款车型欧蓝德EX，已经与老款欧蓝德发生了本质的区别。
