摘要：
本文目录一览：1、神奇的海南环岛之旅,全系续航510km,试驾奇瑞新能源蚂蚁2、... 
本文目录一览：
- 1、神奇的海南环岛之旅,全系续航510km,试驾奇瑞新能源蚂蚁
- 2、试驾丨奇瑞新能源蚂蚁:什么才叫性价比?
- 3、奇瑞eq1小蚂蚁400测评怎么样
- 4、试驾朋友的奇瑞大蚂蚁,直观感受总结为五个字:三好三不好
神奇的海南环岛之旅,全系续航510km,试驾奇瑞新能源蚂蚁
1、湃客此次试驾的车型为 奇瑞蚂蚁2020款高能Pro版，也是所有车型中的次顶配版本。新车全系拥有NEDC 510km的续航里程，搭载永磁同步电机，其峰值功率为130kW，最大扭矩280N·m。从账面数据来看，与同级车型相比并没有多大亮点。
2、奇瑞蚂蚁 在安全方面，蚂蚁也表现了十足的诚意。基于@LIFE平台搭载，蚂蚁具备独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构，同时配备了蜂巢式全包裹6面安全气囊、疲劳监测、ESC车身稳定系统、360全景影像系统、APA自动泊车系统等。
3、不过重要的是蚂蚁全系车型的续航里程都是510km。作为一款198万元起售的中型SUV，在这个价位，在这个级别，能够全系标配510km的续航，我认为这就是厂商的厚道之处。
4、奇瑞新能源@LIFE平台的“超轻量化全铝合金架构”骨骼惊奇，硬生生的为电动车血统的蚂蚁减重成功。整车在续航510km的情况下，整备质量控制在1760kg。
5、同时，全新奇瑞新能源—蚂蚁，采用正向研发的纯电平台打造全铝车身架构，带来超轻量化车身，整车减重30%，有效延长续航里程。
6、从产品力上分析，奇瑞蚂蚁这款车具备较强的竞争力。
试驾丨奇瑞新能源蚂蚁:什么才叫性价比?
奇瑞新能源的车型一直都是以高性价比著称，从小蚂蚁、艾瑞泽e到瑞虎e，它们始终是同级别、同续航水平中价格最具吸引力的产品。而这次在定位更高、尺寸更大的蚂蚁上面也同样延续了这种优良传统。
奇瑞蚂蚁在笔者长途试驾的过程中，舒适、宽敞的整车空间给了笔者比较深刻的印象。蚂蚁拥有高能超宽适智享座舱，车身尺寸为4630*1910*1655mm，轴距为2830mm，轴长比0.611，将车内空间做到了最大化，带来超宽适的驾乘体验。
安全性降低，像奇瑞蚂蚁采用的电动车平台打造，电池全部置于车身底部，避免前后车追尾导致电池损伤，发生隐患。在车身尺寸方面，奇瑞蚂蚁的长宽高分别为4630*1910*1655mm，轴距为2830mm，符合一台中级SUV的标准身材。
奇瑞eq1小蚂蚁400测评怎么样
1、奇瑞eq1小蚂蚁400测评怎样？奇瑞eq1小蚂蚁400测评如下：在视野盲区测试环节中，我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。
2、奇瑞eq1小蚂蚁400质量好不好？奇瑞eq1小蚂蚁400质量挺好的，具体如下：新车在外观以及内饰方面基本沿用了奇瑞eQ1小蚂蚁300车型的造型设计，仅是在配置以及续航方面进行了调整。
3、角度越大，后视镜视觉盲区越小，否则后视镜视觉盲区越大；经过测试可以发现，小蚂蚁400两侧的后视镜没有设计成双曲率，后视镜的面积也不大，所以左右后视镜的视角都不大，分别为21°和13°，处于同级别的中间水平。
4、操控 操控还是不错的，因为车身轻盈，操控起来会轻松很多，这点还是挺OK的。舒适性 舒适性不是特别的满意，它的隔音效果很差，什么风噪啊，胎噪啊，全部都往车外传过来，感觉特别难受。
5、仔细一品就是这样，好像开小蚂蚁出门不用带脑子，方向盘电动助力的，带多功能按键，特别轻便。
试驾朋友的奇瑞大蚂蚁,直观感受总结为五个字:三好三不好
1、说完了三好，再说一下三不好，第一个不好就是品牌影响力不够，奇瑞在大家心中做的都是低端车，如果说花个落地20万买台奇瑞的新能源车，很多人都难以接受，并且奇瑞的新能源技术，相比吉利、比亚迪还是存在着一定的差距的。
2、总结：不过奇瑞大蚂蚁还是有一些缺点的，比如：行驶时对于风噪、路噪的隔音还有提升空间，它的离地间隙166毫米有些低，底盘调校也显得略微有点偏硬，满载的话，在经过老家坑洼的非铺装路面不太好行驶。
3、大蚂蚁采用了后置后驱方式，加上电池放置于车辆底盘之下，大蚂蚁虽然是一款纯电动SUV，但整车的重心设计合理，加上操控调校出色，整车的驾驶舒适性做得相当不错。
