摘要：
本文目录一览：1、我们国产车近年来在不断发展,欧美地区开中国车的多吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、我们国产车近年来在不断发展,欧美地区开中国车的多吗?
- 2、日本人、德国人、美国人他们会购买中国品牌的汽车吗?
- 3、本土品牌不受待见,美国人买车就是太在意牌子?
- 4、5年后,美国人将买走50万辆中国造汽车?
我们国产车近年来在不断发展,欧美地区开中国车的多吗?
一：核心科技并不多 我们国家的国产汽车发展的速度还是比较快的，但是由于我们国家的起步比较慢，现在我们国产汽车品牌拥有的核心科技并不是特别的多。这也导致了很多外国人并不是特别喜欢我们的国产汽车。
第三，中国汽车在海外市场依旧主打性价比，并且主要销售区域大部分也都属于欠发达地区，比如非洲、南美。
虽然看上去啊，国产车非常的厉害，但是仔细观察就会发现，国产车出口的地区大多是欠发达的国家和地区，这些地区的汽车工业普遍比较落后，没有好的汽车品牌。
早在十几年前，就有国产车企布局海外，并且取得了不错的成绩，奇瑞就是其中的佼佼者。2018年奇瑞汽车出口126993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。
然而，中国的汽车发展史只有20年，其内容真的很难完全弄清楚。现在很多专家都在说，如果我们是单独开发的话，发动机技术应该是能超过欧美的，但事实上却有很大的差距。
中国工业化发展成果显著，发展速度非常快，用时短短二十年，走过了西方国家上年的路程，但是我国的工业化水平相比于欧洲国家还不是很健全，这直接的影响结果就是我们的汽车发展有所限制。
日本人、德国人、美国人他们会购买中国品牌的汽车吗?
1、不得不说，比较少。也能看到中国的汽车，但大部分在中低价位上。中国汽车出口的数量很大，但大部分，是伊朗、智利、墨西哥，还有巴基斯坦，非洲等国家。很多西亚、南美、非洲，都能看到中国汽车的身影。
2、中国科技发展力量的提高，毫无疑问给中国车企带来了更好的平台，雄厚的高新科技前提是主要因素。国内汽车性价比高更高。
3、会的只要中国的汽车质量过硬日本就会买。例如京都的公共汽车就有比亚迪的电动公共汽车。
本土品牌不受待见,美国人买车就是太在意牌子?
1、也有本土品牌雪佛兰，以及大众。可以看到的是，美国的本土品牌当中，仅有三个品牌进入前十。RAM是传奇皮卡品牌，福特也仰仗F系列皮卡，雪佛兰也靠Silverado皮卡的销量打头。
2、而现代起亚在中国人的认知上看起来就是低端廉价车，品牌力严重不足，所以在买车时第一印象就是这车不行，甚至有些人在选车时都想不到还有现代起亚这个品牌。
3、而且国产高端品牌长城微牌和吉利柯灵也有了一个不错的开局，这意味着国产豪车已经开始有实力对合资车发起冲击了！不仅中国人看不起自己的品牌，很多外国人也不喜欢买中国车。前段时间有人做了一个调查，采访了1565个回答者。
5年后,美国人将买走50万辆中国造汽车?
1、众所周知，中国出口到美国的车辆需要征收5%的关税，而美国生产想要进入中国汽车市场售卖，则面临着25%的税收。
2、根据中汽协数据，4月份中国汽车出口36万辆，同比增长170%(乘用车36万辆，同比增长220%)；1-4月汽车出口137万辆，同比增长82%，出口金额2045亿人民币，增幅120%。
3、可能很多人看到的数据是上面这张表，上半年欧洲纯电、插混车型注册量分别为29万和21万辆，总计50万辆；而中国上半年纯电和插混销量分别为38万辆和8万辆，总计46万辆。相比之下，欧洲比中国确实多卖出4万辆新能源车。
4、年前四个月全球汽车出口数量最多的是日本，共有116万辆，中国出口85万辆，已经超过德国的75万辆，成为全球第二大汽车出口国。可能很多人会说中国汽车能卖给谁，是不是特斯拉在出口数量占比很大。
5、在美股上市的造车新势力们也正忙着增发股票筹资。 美东时间12月2日，理想 汽车 宣布计划增发4700万股美国存托股票(ADS)，净筹资额约102亿美元。其中，理想 汽车 现任董事、美团创始人兼CEO王兴有意购买至多2000万美元的ADS。
