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汽车玻璃隔热评测表格(汽车 隔热玻璃)

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汽车玻璃隔热评测表格(汽车 隔热玻璃)摘要: 本文目录一览:1、强生ir20玻璃膜隔热参数2、...

汽车玻璃隔热评测表格(汽车 隔热玻璃)
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本文目录一览:

强生ir20玻璃膜隔热参数

可见光透过率:78%,紫外线阻隔率:99%,红外线阻隔率:95%。强生睿享太阳膜是一种高端产品,有多项功能,包括隐私保护、隔热和高清等。

美国Johnson(强生)玻璃膜在金属膜镀层表面沉积一层致密的纳米碳层,研发制造出复合膜——在保持了金属膜高隔热性能的同时,还具有非金属膜的低可见光反射率。

隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量(BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡)。透明玻璃的隔热率一般为20BTU/Hr./Ft.2。

汽车防爆太阳膜的隔热率可达(50-70)%,从而能有效提高空调效率,节省然油。抵御紫外线。玻璃膜能有效地抵御紫外线对驾乘人员的侵害,保护驾乘人员的肌肤,减缓汽车内饰件的老化。防眩光。

汽车玻璃隔热评测表格(汽车 隔热玻璃)
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质量较好强生隔热膜这个品牌还可以啊,质量方面话也过去,两千算合适。建议品牌玻璃膜,如龙膜,威固,3M,雷朋等,合格玻璃膜异味,透光度,防紫外线等射线效果。

车窗贴膜的透光和隔热指标,应该怎么去看?

汽车贴膜的参数包括可见光透光率,可见光反射率(分内外),紫外线阻隔率,太阳能阻隔率和厚度。

对于隔热率的简单判断,车主可以利用汽车美容店的日光灯感受贴膜后的温度变化。稍好一点的薄膜透光率应在70%以上,抗紫外线应在98%-99%之间,隔热应在48%以上。对于侧窗和后保险杠,所选择的薄膜透光率只需要在60%以上。

汽车膜怎么选 选汽车膜的方法如下: 看透光率:前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于或等于70%。所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。

汽车玻璃隔热评测表格(汽车 隔热玻璃)
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透明度和清晰度:选膜时,首先要考虑清晰度和透明度,优质膜的清晰度可高达90%,而且不论颜色深浅,透明度都很高,不会有雾蒙蒙的情况。

汽车贴膜隔热多少

通常汽车膜隔热率一般达到50%就比较合适,如果车主想要更好的隔热效果,也可以选择隔热率70%以上的车膜。

汽车膜是真的可以绝热的,汽车贴膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,汽车贴膜内的涂层工艺才是决定汽车贴膜隔热效果的关键因素,如威固汽车贴膜的磁控溅射工艺,除了卓越的隔热效果以外,还具有防眩光、防紫外线等功效。

隔热率:这个指标是车主能直接感受到的,市面有不少品种的膜标出的隔热率在80%以上,实际上汽车膜的隔热率一般在40%至70%之间这个数据才是真实可靠的。而且只有一些高档的含有超薄金属涂层的膜才能达到这些指标。

汽车隔热玻璃和普通玻璃区别(隔热玻璃有几种)

1、隔热玻璃与普通玻璃的区别如下:区别一材质不同。隔热玻璃有磷酸盐、硅酸盐、隔热纳米粉体等材料组成;而普通玻璃的主要成分是硅酸钠、二氧化硅和硅酸钙。区别二特性不同。

2、材质不同:隔热玻璃它主要是有磷酸盐、隔热纳米粉体等这些进行组合而成;而普通玻璃这种只是由硅酸钠和硅酸钙等组合而成的。

3、隔热玻璃可分为XRBXRB镀膜隔热玻璃三种。三种玻璃是略带蓝绿色接近于无色的玻璃。其中XRB1是磷酸盐吸收玻璃;XRB3是硅酸盐吸收玻璃;镀膜隔热玻璃是隔热纳米粉体阻隔热量。

4、隔热玻璃可分为XRBXRB涂层隔热玻璃有三种。三种玻璃略带蓝绿色,接近无色玻璃。XRB一是磷酸盐吸收玻璃;XRB三是硅酸盐吸收玻璃;涂层隔热玻璃是一种隔热纳米粉。

5、隔热玻璃的常见分类有哪些能大量地吸收红外线,而玻璃又基本上是无色的,也就是说,这种玻璃应在可见光区400m林至76。也林内具有高的平滑的透过曲线。

汽车玻璃贴膜主要性能指标有哪些

太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。紫外光阻隔率:紫外光(280-400)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。太阳能反射率:太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。

首先要注意“三率”,即透光率、抗紫外线率、隔热率。从车内往外看透光率非常清晰,无论车膜颜色如何,在夜间和雨天都能保持良好的透视效果。对于隔热率的简单判断,车主可以在汽车美容店使用日光灯照明,贴膜后感受温度变化。

防眩光就是大幅度降低可见光的强度,控制扰人的强光,使人的眼睛更舒服。在“国际玻璃贴膜协会(IWFA)”的技术手册上,防眩光被认为是“汽车膜所有性能中最重要的”。

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