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荣放电动汽车评测(荣放电动汽车评测视频播放)

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荣放电动汽车评测(荣放电动汽车评测视频播放)摘要: 本文目录一览:1、够厚道,也够丰田!新一代RAV4荣放混动版优缺点犀利点评2、...

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够厚道,也够丰田!新一代RAV4荣放混动版优缺点犀利点评

据测评,新一代的荣放在制造设计中,提高了车身的刚度,开车的整体的舒适感有所提升。胎噪比较小,但风噪在高速情况下还是差强人意。发动机的噪音也出乎意料的大。

有点是车子质量很好 缺点是地盘隔音 滤震一般 单薄 舒适性稍差 没有美系德系的厚重感 缺点一配置设置难言尽如人意作为中期改款车型,荣放采取了降价增配的策略,ESC车身电子稳定系统全尺寸备胎成为了全系标配,高配。

一汽丰田荣放混动版:RAV4虽有可供越野的能力,但却是以实用性为出发点,因此在车身造型上,感觉没有传统越野车那么硬朗。

22.88万起售的RAV4荣放的混动版本双擎E+的性能怎么样呢?

1、总体来说,288万起售的RAV4荣放的混动版本双擎E+的性能还是十分不错的,下面我们就来一起看看吧。RAV4荣放配备1英寸悬挂式中央控制屏幕,支持语音控制功能。

2、双擎版车型搭载由5升直列四缸自然吸气发动机+双电机+行星齿轮式 E-CVT 变速箱组成的 THS-II 混动系统,发动机最大功率为 131 kW,系统综合最大功率为 163 kW。

3、RAV4荣放双擎E+跟燃油版车型一样都是诞生于TNGA-K平台的产物,所以RAV4荣放双擎E+的外观设计跟燃油版也保持着较高的一致性。

4、作为一款基于经典车型rav4基础上升级的混动版本,这款RAV4荣放双擎E+的整体性能还是十分不错的。下面我们就来一起看看这款车型的整体配置吧。外观方面,RAV4荣放双引擎E+仍基于tnga架构下的ga-k平台构建。

深度测试一汽丰田RAV4荣放!号称城市SUV开创者,它有哪些优点?

新款的RAV4荣放可以说充满诚意,全新设计的外观和内饰都可以看出丰田的用心,但是部分细节方面做的还是不太够,像是皮质用料上的视觉观感,突兀的中控大屏等等都可以做的更好。

车主六优点:空间在同等价位的SUV中,算比较大的了,尤其是后排的空间,个子很高,体型很胖的人,坐在后面都不显拥挤。后面的外置备胎,更突显出有越野车的风范。

总体而言,RAV4荣放虽然外表偏硬派,但骨子里仍然是一款主打家用且偏舒适性的城市SUV。

个人认为,荣放的优点就是,在动力操控方面来说,起步很顺滑&#***没有顿挫感,可保持匀速行驶。另外,它提速也快,超车没有问题。在空间方面,整体空间还行,储物空间也可以,车子的后备箱也够用。

除此之外,试驾的这台全新RAV4荣放配备有12V电源接口及USB插口、可开启的全景天窗,能够使长途旅行的心情更加美满。

丰田“双放”之争,深度对比RAV4荣放与凌放让你不再纠结

1、凌放HARRIER显然会与丰田荣放一同承担更高的销量任务,而从外观内饰来说,其质感确实要比丰田RAV4更为高级,相信对于有更高追求的丰田用户来说,凌放会是个不错的选择。

2、综合对比来看,荣放与凌放两款车虽然不是同一等级,但是轴距完全相同,售价相差也不算太大。

3、在科技配置上凌放比较好,而在机械素质上荣放比较好。拿相似价位的车型来对比,终端价为258万的顶配版荣放双擎 5L CVT四驱旗舰版与终端价为248万的凌放0L CVT两驱旗舰版对比来看。

4、凌放和荣放对比,就像是比赛到最后,只有一个赢家,就是一汽丰田。当然,仔细对比下来,凌放是放大版的荣放,内饰上也更加豪华,科技和时尚感也比荣放好,自然价格也就上去了。

RAV4混动版深度评测,省油动力强,但有一点别抱太大希望

混合动力SUV在26秒内绕过了S形弯道,基本上与燃油版RAV4的性能相当。测试员说:“绕着弯弯曲曲的赛道非常有趣,我使用了较低的档位,这使它在提升油门时具有相当大的阻力阻力。

从参数来看动力表现比途岳4T版车型更好,而8L/100km的油耗基本也达到了同级最低,可以说RAV4荣放0L版做到了动力和油耗的兼顾。

在实际道路驾驶当中,这款混动版车型有着不错的动力响应,尤其在加速状态,电机系统介入时,会明显感受到强有力的加速感。同其他丰田的混动版车型一样,RAV4荣放在油电切换过程中非常自然,给人感觉十分流畅。

动力方面,5升的汽油机搭配的混合动力系统,电机进入、切换,没有不舒适的感觉。混合动力的设置节约了很多燃油。荣放的驾驶辅助系统也非常丰富,主动避障和自动刹车提高了驾驶的安全性,车道寻迹行驶功能也能主动的纠偏。

丰田RAV4荣放混动车型,它搭载的5L自然吸气发动机,最大马力是178匹,并且还有电机提供动力,所以行驶起来,加速效果也是不错,重点还是在油耗上面,这款车的工信部油耗是在5L左右,实际在城市道路行驶,油耗也就在6L以下。

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