摘要：
本文目录一览：1、为什么做汽车,销售,销售顾问都抢同事的客户还阵阵有词2、... 本文目录一览：
- 1、为什么做汽车,销售,销售顾问都抢同事的客户还阵阵有词
- 2、在汽车销售过程中当客户利益和公司利益发生冲突时你怎么办?
- 3、特斯拉大战拼多多,汽车销售渠道之争
- 4、利益和生存才是王道!务实的汽车巨头们的冷静可怕
- 5、大境汽车|4S店长盛秘诀:用售后留住客户,守住利润
为什么做汽车,销售,销售顾问都抢同事的客户还阵阵有词
这样的公司管理很混乱，完全没有制度。这样下去会给客户印象差，最终公司会有经营风险。如果你能改变这些，那就改变，如果不能改变，那就提建议给上级去改变。如果觉得没希望，那就另谋高就吧。这个公司没前景。
业务不熟，两单中都是代由展厅经理和销售总监谈下的；让客户记住你的名字，是客户不流单的第一步，可以想个幽默有趣的记住你姓名的开场白；没有全面了解客户的总体信息，询问不够彻底；引导客户签单环节不要交由他人代办。
你的胸襟，情商，素养等决定了你的职业未来。先私下商量做个约定互不相抢，或者一起合作共享目标客户利益分成，最关键还是要提升自己的能力强，审视下为什么自己的客户被抢了，查漏补缺。
在汽车销售过程中当客户利益和公司利益发生冲突时你怎么办?
1、提供替代方案：如果客户的要求与公司利益存在冲突，我会提供替代方案，以满足客户的需求，同时尽量减少对公司利益的影响。例如，提供其他解决方案或服务，或者在不影响公司利益的前提下提供一些妥协。
2、在保全公司利益的情况下，尽可能的满足客户利益。如果还无法解决问题，请教公司上级领导是否有更进一步的权限，详述客户的需求，以尽可能在不影响公司利益的前提下，满足顾客需求。
3、要积极和客户联系，进行协调，就算你不想，也要做做样子，这个是做给领导看的；结果，就不是你考虑的了。做好分内的事儿，到时实在不行，领导也不会太怪你。如果跟领导去争或消极怠工，铁定到时成为替罪羊。
4、寻找客户与公司利益的共同点，从改点突破从而达到共赢。
特斯拉大战拼多多,汽车销售渠道之争
当天，特斯拉发表声明称，未与“宜买车”或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与“宜买车”或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。
特斯拉硬刚“拼多多”背后，其实是渠道之争。
特斯拉控制渠道，除了保护直销模式外，更重要的是将用户牢牢的握在自己手中。因为，特斯拉卖给用户的不仅仅是汽车，而是基于汽车的一整套出行服务、以及未来在出行场景中更具市场想象力的其他增值服务。
月18日晚，有报道称，宜买车和拼多多平台已协助武汉车主成功提车，并为车辆办理了保险。
利益和生存才是王道!务实的汽车巨头们的冷静可怕
不得不承认，大众这样的汽车巨头能够叱咤风云几十年不倒，确实有着独特的一套经营哲学，无论面对什么样的市场情况，都能做出最有利于自身利益的选择。市场竞争不在乎脸面和尊严，只有利益和生存才是根本话题。
人既不是为上帝活着，也不是为君主活着，而是为自己的利益活着。从洛克认为中心的学说出发，英国哲学家经济学家亚当·斯密认为–人的行为都是受自身利益的支配，追求财富就是其中的一种表现。
然而进入20世纪90 年代之后，日本泡沫经济的破碎却使得本田的经营出现了困境：1993 和 1994年，本田汽车公司的轿车出口量持续下降，轿车的出口销售一直都是本田赖以生存的重要支柱，出口量的下滑最终也导致了本田的轿车销售额全面下降。
大境汽车|4S店长盛秘诀:用售后留住客户,守住利润
1、以2019年几大经销商的财报数据来看，永达汽车2019年毛利为564亿元，其中售后服务利润425亿元，占比70%；和谐汽车2019年全年利润87亿元，售后服务利润4亿元，占比68%。
2、随着汽车4S店利润的增加各项业务迅速扩展，提高汽车精品的管理水平，提升汽车精品的管理效率，成为汽车4S店之间竞争和提高客户满意成度的主要服务营销策略。
3、小众品牌4S店售后盈利。4s的汽车售后服务赚钱，汽车售后服务，一般包括汽车维修和保养。汽车维修一般是汽车原厂供应零配件，其利润双方已达成分配共识，利润会高于市场。
4、因为经销商需要先向主机厂支付购车款，才能提车销售。高库存意味着经销商需要大量的资金去运转，一家奔驰4S店一个月的库存资金就需要上亿元。钱不够哪里来？只能去融资去贷款。
5、如果是这种心理的4S店销售人员，他在客户进店后会说：我来为您介绍车，因为这车是您需要的，我帮您选择，由我来选择您会很方便。这是话语的大意。
6、赠送不是最终目的，客户满意度才是落脚点。销售顾问的服务流程、专业度，都会影响客户的最终选择。在新车销量收紧的时期，售后、回店和转介绍则更加重要。
