摘要：
本文目录一览：1、全车做隔音降噪有什么效果?2、汽车隔音降噪前后对比是什么?... 
本文目录一览：
全车做隔音降噪有什么效果?
前排正副驾驶座椅下面隔热隔音处理。车门门板：车门采用止振板，隔音棉做的门板上，主要是方便维修。地板：采用止振板分段平铺，隔音棉采用全铺。最上面铺加厚地脚垫和防水脚垫。
底盘隔音：底盘一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，对于低频噪声最有效的还是低频声障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。
汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，例如胎噪传播的途径有三个：翼子板，底盘，后尾箱。如果只做一个部位的隔音降噪，所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。
作用最主要是防锈，其次还可以减少从底盘传到驾驶室的噪音。现在出厂的汽车，可能是厂家出于成本的考虑，对底盘保护措施就做得非常少，大多是只涂了薄薄一层防锈材料，有些甚至不采取任何措施。
现在汽车从稀有变成普遍的过程，印证着人民生活水平的不断提高。现在拥有一辆车很容易，但拥有一辆好车还是只有少部分人可以做到。汽车除了是代步工具，其实还承担着其他的作用。
汽车隔音降噪前后对比是什么?
1、针对轮胎行驶中产生的低频胎噪，后轮弧的第三层隔音采用了高弹吸音棉，能够更好的吸收低频噪音，有更有效的降噪效果。
2、底盘隔音：底盘一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，对于低频噪声最有效的还是低频声障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。
3、首先，有一些车主对声音比较敏感，容易受到噪音的影响，这种情况下还是比较推荐做汽车隔音的。一方面可以起到降噪的作用，另一方面还能够提升车内音响音质，营造一个更加舒适的行车环境。
4、是否必要：对有装汽车音响的车友来说很重要，特别是那些重听觉效果的人，做全车汽车隔音非常重要，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝。
5、施工后，车内噪音可降低4-8分贝。降低风噪侧封结构可有效降低风噪。诀窍：安装密封条+门隔音。风是汽车运动过程中空气体与车身摩擦产生的噪音，即行驶过程中空气流动使车身外观鼓起或绕死角旋转产生的噪音。
6、总的来说，做四门隔音的利弊需要根据个人需求来衡量。如果你注重行车舒适度和降噪效果，那么做四门隔音是不错的选择。但如果你更注重车门手感和质感，那么可能需要考虑其他选项。
大众汽车可以隔音降噪吗?效果好不好?
大众 cc隔音不错，其它毛病太多，各种传感器不停出问题，隔音不错，业界良心，尤其是玻璃，隔音效果真心好。
对于低端入门车来说，加装隔音会有很大主观改善，原因是很多低端车受限于成本，在隔音方面不会特别在意。
大众途锐开车的时候，这样的隔音在车内是离不开配置在车内的隔音。途锐对于隔音，车内增加了多层隔音棉和内饰。
