摘要：
本文目录一览：1、华为和江淮合作的汽车叫什么2、... 
本文目录一览：
- 1、华为和江淮合作的汽车叫什么
- 2、一汽奔腾C105量产版申报图曝光,将于二季度上市
- 3、智己汽车:开启新一代纯电汽车崭新时代
- 4、国产三大高端品牌:WEY主打豪华,领克主打个性,新宝骏主打智能
- 5、巨头集体抢滩,比亚迪DiLink引领车联网变革
华为和江淮合作的汽车叫什么
年4月，江淮汽车对外展示了名为瑞风RF-M的新型电动MPV概念车。而这台车便大概率是华为与江淮合作的首款车型。值得注意的是，这辆车此前在展示时，根本没有江淮汽车的标志，这或许代表着其LOGO会有全新设计。
易车讯 8月1日，天风国际证券分析师郭明錤发文称，华为和江淮汽车正在合作开发售价约100万元左右的问界MPV，预计在2024年第2季度量产，销量目标为上市一年后交付约5万辆。
华为和北汽蓝谷、江淮汽车智选车合作品牌初步分别定为“享界”和“傲界”。据AITO汽车官方公众号，由赛力斯和华为联合设计的问界M9预订已突破15000台，将于12月上市。江淮傲界 江淮汽车，始建于1964年。
据一位天风证券一位分析师爆料：华为与江淮汽车正在合作开发一款售价达到100万元的问界MPV，预计在2024年Q2实现量产，年销量目标为5万辆。
江淮瑞风：向用户共创品牌转型 今年上海车展，江淮瑞风宣告全面焕新，并为市场带来了中国首个MPV专属架构——MUSE架构，概念车RF-M也进行了首发亮相。
一汽奔腾C105量产版申报图曝光,将于二季度上市
1、近日，一组全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，从新车泄露图中我们不难看出，奔腾C105对此前亮相的做到了高度还原。
2、日前，一组一汽奔腾全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，从新车“泄露”图中我们不难看出，奔腾C105对此前亮相的概念车做到了高度还原。据悉，新车型基于奔腾全新FME平台打造，将于2020年第二季度上市。
3、全新的奔腾汽车在2019年11月22日广州车展现场，正式发布了旗下首款正向研发的纯电动汽车奔腾C105。近日，一组一汽奔腾全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，并且与之前亮相的概念车高度相似，引起了业内的普遍关注。
4、近日，一组一汽奔腾全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，是奔腾品牌布局未来新能源SUV市场首款正向开发的新能源汽车。从新车“泄露”图中我们不难看出，奔腾C105对此前亮相的概念车做到了高度还原。
智己汽车:开启新一代纯电汽车崭新时代
1、这个傍身全球首创技术和众多创新玩法的智己汽车，能否开启新一代纯电汽车的崭新时代还需要时间的考验，但从该品牌的推出来看，无疑为当下新能源汽车市场带来了更多可能。
2、作为一款长度达到4米9的中大型纯电SUV，智己LS6以近乎“满配”的姿态杀入20-30万元区间市场，拥有“Pro Max”的产品力，却只需要“Pro”的价格，一举刷新本年度车圈性价比新高度。网友纷纷表示：“完全不讲武德”。
3、在汽车工业不断追求创新与突破的时代背景下，智己LS6以其独特的中大型智能SUV定位，重新定义了新时代的美学。这款车由智己汽车结合时代趋势、探寻设计原点，基于用户全方位的感官体验，对智能汽车进行极致演绎的产物。
国产三大高端品牌:WEY主打豪华,领克主打个性,新宝骏主打智能
WEY、领克、星途作为国产中高端的三先锋，近几年的数据都表明，这三大品牌在销量节节走高的情况下还保持不错的口碑，带大家一探究竟，这三大品牌有着什么样的过人之处。
国产汽车的豪华品牌有四种，除了众所周知的WEY品牌，领克也是属于豪华品牌。还有以前的国家干部专用的红旗汽车，最后一款是奇瑞的星途，它是奇瑞自定义的豪华品牌。
最后我们来看下领克，作为吉利和沃尔沃共同推出的合资品牌，领克可谓是含着金钥匙出身，相对其它自主品牌而言也更有优势。出自沃尔沃cma平台的领克01其三大件和沃尔沃xc40共享，这让领克在核心技术上竞争力十足。
首先，WEY、长安、领克、吉利和荣威稳居前五，WEY是长城汽车为了进军高端品牌而成立的子品牌，它在哈弗汽车的基础之上，又有了新的升级，而WEY也是表现不错，赢得了消费者们的认可。
对于消费者来说，领克01既时尚前卫，又不失动力，自然更容易接受这样一款车。荣威R 相比于前面两个品牌，相信大家对于这个荣威R比较陌生，它是荣威中高端新能源专属品牌。
不过，如大家所见，一场28年一遇的车市寒冬让所有汽车品牌猝不及防，也恰逢国五国六排放标准切换，再次给中国车市泼了一瓢冷水。一个客观事实是，三大中国新高端品牌在市场上的声音，正在日渐式微。
巨头集体抢滩,比亚迪DiLink引领车联网变革
1、比亚迪DiLink系统 比亚迪DiLink、斑马智行、安吉星是目前在车联网领域发展较快、且在技术上较为领先的车联网系统。
2、近日，新版微信已在 比亚迪 DiLink车机应用市场上架。较之前版本，新版本有了较大优化，可支持手机与比亚迪DiLink车机双屏同时在线，并且车机端同步了手机端微信的绝大部分功能。
3、Di开放：以车联网开发平台构筑汽车生态，为开发者提供了自动驾驶开发平台。在DiLink智能网联系统功能下，比亚迪唐整体的智能化不断提升，其中控屏其实就是平板，可玩性非常高。
4、开放的车机生态还有远程互联，还是显得有点力不从心。
