理想汽车卧槽评测（理想汽车2021款评测）

摘要： 本文目录一览：1、理想汽车的缺点2、理想one这车怎么样...

本文目录一览：

• 1、理想汽车的缺点
• 2、理想one这车怎么样
• 3、理想l9汽车怎么样
• 4、半年亏7万也得卖,奶爸们着急出手理想L9,是嫌车太大了?

理想汽车的缺点

舒适性一般 理想ONE的悬挂系统无法提供足够的缓震性能，行经减速带或者是坑洼路面时，会明显感觉到震动和颠簸，同时底盘也缺乏侧向支撑性，车辆进行大角度转弯或者是掉头时，车身的侧倾十分明显，很影响整体舒适性。

热效率较低等缺点，让理想ONE在热车和冬季增程器频繁启动时候，车内的噪音较为明显，其馈电油耗也较高。如果换上一台更出色的发动机，理想ONE的表现或许将获得质的提升。

理想汽车称，所谓”断轴”，其实是前悬架下摆臂球头，在发生严重碰撞时从球销脱出，其脱出概率超过了行业平均值。

还有底盘后护板升级。理想汽车表示，部分用户反馈在通过涉水路面时底盘后护板有损伤。经过了严密的工程分析，理想汽车对理想ONE的底盘后护板的材质进行了优化，车辆底盘后护板将从玻璃纤维护板升级为金属护板。

理想one这车怎么样

座椅不够舒适：这一点也是不少车主诟病的地方，尤其是座椅填充物，整体是偏硬的；对于30多万汽车，用料这么不扎实，在舒适度方面确实会打些折扣；对比十多二十万的比亚迪，单论座椅舒适度，理想ONE着实有点拉跨。

发动机噪音大 理想ONE使用的是一台2T的三缸发动机，在经过长时间使用后，日常行驶只要发动机一启动，就会发出明显且廉价的噪音，十分影响行驶质感。

动力性。在电量充足的情况下，理想ONE可以在4秒完成零百加速，这个动力水平，对于一款六座七座SUV来说，已经足够亮眼。同时，38米的刹车成绩也表现不错。配置。

理想ONE所采用的是增程式电动车技术，在车辆电量不足的时候，还可以自己“充电”。它虽然搭载了一款2T三缸发动机，数据方面，系统综合最大功率还是达到了245kW，最大扭矩455N·m。

然后开启纯电，降到60%以下，再开启混合，以此类推。虽然理想one是新能源车，理想one使用的是增程式混动，动力性能和续航里程都很出色。

理想l9汽车怎么样

车身尺寸方面，理想L9 Pro版本的长宽高依旧分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，作为全尺寸SUV来说还是比较可观的，尤其是实车看上会会显得更加魁梧。后备厢容积达到332L，还支持放倒后排座椅靠背将空间扩展至1191L。

提到黑科技配置，理想L9绝对具有发言权，首先超智能辅助驾驶系统就是理想L9的一大亮点，新车用大量摄像头替代了毫米波雷达来作为感知系统，6颗800万和5颗200万像素摄像头遍布全车，实现了360度无死角的全方位感知。

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助、全车八安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等安全配置。

半年亏7万也得卖,奶爸们着急出手理想L9,是嫌车太大了?

1、理想L9则是新时代的产物，它没有多余车款可选，全系只有一款车型，定价498万元。作为家族里的旗舰车型，理想给的定价还是非常有自信的，从月销量来看，它也对得起自己的票价。

2、并且蔚来ES8全新采用的NT0架构整车刚性相比理想L9也会更强一些，就是激烈驾驶中车头/车尾的动作跟进，相比理想L9是更灵活自然一些的。

3、在同档次价格车型中，理想化L9尺寸更高，加速性能更突出。理想化L9在同级和配备车型里的价格的优势更明显，性价比比较高。因为理想化L9的那些闪光点十分独特，理想化L9可能会在个人用户车系中获取更高市场占有率。

4、不过动力输出方面，二者数据有偏差，但驾乘感受大不相同。全新帕里斯帝鉴赏家黑骑士版（Calligraphy Black Edition）的动力输出偏向于舒缓，对乘客更友好一些。而理想L9的性能输出过于“暴躁”，影响了车内乘客的乘坐感受。

5、如果觉得L9有些偏贵，那么理想L8其实就是小一些的L9，并且便宜了小10万，空间舒适性也没问题，是退而求其次的一种选择，如果你真得不太喜欢这种增程混动，其实L8的平替车型魏牌蓝山也许非常适合你。

6、做为一台“高配奶爸车”，理想化L9理想L9的中控屏、副驾屏及其顶棚的二排游戏娱乐屏都使用是指17英尺OLED屏幕。