摘要：
本文目录一览：1、便宜的丰田家轿,雷凌这款车怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、便宜的丰田家轿,雷凌这款车怎么样?
- 2、能出色完成家用的重任吗?丰田雷凌双擎深度评测
- 3、新款雷凌双擎评测怎么样?
- 4、准备入手丰田雷凌1.2T豪华版,已经购买的觉得怎么样?
- 5、丰田雷凌评测,搭载1.2T发动机116马力
便宜的丰田家轿,雷凌这款车怎么样?
1、优点2就是性价比高雷凌这款车和丰田卡罗拉一模一样，但是它的价格却比卡罗拉便宜个1~2万块钱优点3初段油门比较灵敏雷凌这款车启动的时候，他的油门是非常的灵敏的，一踩就开了给人的感觉他动力很强当然。
2、我觉得还是不错的如今，2021丰田雷凌，185T CVT豪华版，厂家的指导价是元，现在折扣下来后只要元下面来看看这辆车的综合条件1外观方面它的正面采用大梯形中网格，内部采用黑色网格装饰，四周镶嵌镀铬。
3、L油耗节油，低价格日系家轿，合资省心配置不错，实拍丰田雷凌为什么日系车，尤其是日系家用车受到消费者的青睐？我觉得核心原因还是两个老生常谈：耐用和省油。我们以燃油经济性为例。混合动力并不是一项新技术。
4、丰田雷凌运动版还是蛮好的：丰田雷凌这款车不错。它就是卡罗拉的换壳车，姐妹车型，除了外观不一样，其余都是一样的；但是雷凌比卡罗拉优惠幅度大，性价比更高。
5、对比两款车的参数信息，感觉差不多，但是在价格上面，丰田雷凌便宜些，所以就用1318万喜提了丰田雷凌现在提车有三个月时间，行驶距离也达到4100公里，在这期间里，车主对于丰田雷凌这款车，那么还是比较熟悉，所以就很。
能出色完成家用的重任吗?丰田雷凌双擎深度评测
1、看起来一点都不“家用”的外观全新雷凌双擎的外观对比旧款车型发生了明显的风格转变，由过往的家用风格转为了年轻、运动，但这并不意味着它脱离了主流的家用人群，它的年轻和运动不显浮夸，可接受程度还是比较高的。
2、有预算的可以尽量选择雷凌双擎版。此外，丰田在全球已售出超过1900 万辆混合动力车型。一个自然事故的案例也证明了双擎车型的可靠品质，大家可以放心购买#1989。
3、当前一代雷凌的舒适性对比上一代提高，空间表现还可以，不过这一代雷凌的空间不如上一代出色，TNGA-C架构的兼容性更好，但也让后排空间缩水了一些。
4、为更加直观的展示雷凌双擎智能驾驶辅助层面的优势，广汽丰田设置了自适应跟车、主动刹车以及紧急制动等系列场景。笔者亲试，至少在40km/h的时速下，全新一代智能电混双擎雷凌应对这些场景都得心应手。
5、丰田雷凌双擎优缺点明显，优点：混动技术全球第一，油耗低、性价比高、起步安静动力好，操控方面的表现也不错。缺点就是隔音和内饰较一般。
新款雷凌双擎评测怎么样?
1、除了续航高外，这个车的质量也是可以的，很多人买混动车型就担心车企的混动技术不成熟，导致车型使用寿命短，但雷凌双擎E+属于丰田旗下车型，而丰田作为混动开创者，在这方面的技术积累已经让其他车企望其项背了，加上。
2、雷凌双擎混合动力，个人是比较满意的，所以肯定是好啦1雷凌双擎E+最大的亮点是基于丰田THSII混合动力车打造的18L自然吸气发动机，采用电动机插电式混合动力系统2并且雷凌双擎E+也为该混合动力系统配备了一个容量。
3、雷凌双擎是一款混合动力车型，它的驾驶体验感因人而异。根据太平洋汽车网的评测，雷凌双擎的驾驶感受比较轻松，不需要踩离合，也不需要担心油耗问题。
4、新款雷凌双擎碰撞测试5星，配置：雷凌双擎版搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。
准备入手丰田雷凌1.2T豪华版,已经购买的觉得怎么样?
雷凌的油耗表现也比较经济，目前新车才跑了几百公里，表显平均油耗只有1升。看着这么低的油耗，开车也非常舒服，感觉买雷凌只要不是天天在特别拥堵的城市开，完全没有买混动版本的必要。
最低配的配置简直太寒酸了，买全新雷凌主要是看上了TNGA架构那一套TSS主动安全配置，但是最低配的雷凌并没有配备，所以决定加一点预算入手次低配车型，也就是雷凌2T的豪华版。
总的来说雷凌的2t版本是非常推荐的性价比版本，相比于上一代的6L自然吸气发动机，成本增加不少，所以看中就买吧。
小孙子买的这辆中配车型的落地价格已经达到14万韩元，基本上是2吨的速腾和一个价格。速度腾岛前后独立悬挂，行驶质感更好，空间更大，看赛车也没有优势。
丰田雷凌评测,搭载1.2T发动机116马力
1、动力方面，新款雷凌将继续搭载2T涡轮增压和8L双擎混动系统。其中2T涡轮增压发动机最大功率116马力，传动系统匹配CVT无级变速箱；8L阿特金森循环自然吸气发动机最大功率98马力，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。
2、新车搭载2T与8L混合动力两种动力配置。其中2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT变速器。8L雷凌双擎车型搭载专为混合动力系统开发的8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速器。
3、目前市场上有5万左右的折扣，实际裸车价148万元。另外，购置税10159元，保险5200元，车船税300元，牌照200元，落地价130659元。动力方面，雷凌搭载2T涡轮增压发动机，参数116马力，185牛米，匹配模拟10速CVT变速箱。
4、丰田雷凌2t是4缸的车型。丰田雷凌搭载的是2T直列四缸发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率达到了116马力，百公里油耗6L。雷凌发动机是4缸的。雷凌发动机是4缸的。
5、丰田的雷凌定位的是紧凑型的家用轿车，它采用的是2T的涡轮增压发动机，最大马力116马力，最大扭矩是185n.m，与该款发动机相匹配的变速箱是CVT的无级变速箱。
6、最后来谈谈这款车的动态感受。全新换代雷凌运动版搭载的是一款2T涡轮增压发动机，传动部分匹配的是10挡无级变速变速箱，可输出最大功率116马力，峰值扭矩185牛米。
