摘要：
本文目录一览：1、全新1.2T的雷凌值得买吗?看看详细解析2、... 
本文目录一览：
- 1、全新1.2T的雷凌值得买吗?看看详细解析
- 2、丰田雷凌评测,搭载1.2T发动机116马力
- 3、雷凌1.2T试驾手记:动力够用,是褒义还是贬义?
- 4、想购买丰田雷凌1.2T豪华版,已经购买的人觉得它如何?
- 5、有人说丰田雷凌动力弱,配置低,事实果真如此吗
全新1.2T的雷凌值得买吗?看看详细解析
1、雷凌搭载2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。
2、丰田雷凌总体表现绝对是合资紧凑级轿车中第一阵营的，他的优势在于各个方面表现最均衡，无明显短板，与卡罗拉一样是保值率最高的紧凑级轿车。
3、雷凌这款车型的储物空间做的非常的丰富。，看得出来设计人员还是比较贴心的。雷凌的前悬架和绝大多数这个价位车型用的悬架是一样的，麦弗逊式独立悬架。
4、《懂车之道》可以很负责任地告诉大家，全新雷凌绝对是一款高性价的合资轿车，值得全年龄段的消费者去选择。（图/文/摄：懂车之道 伍友南？编辑）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、但仔细查阅了一下配置表，最低配的配置简直太寒酸了，买全新雷凌主要是看上了TNGA架构那一套TSS主动安全配置，但是最低配的雷凌并没有配备，所以决定加一点预算入手次低配车型，也就是雷凌2T的豪华版。
6、全新一代雷凌，是广汽丰田旗下的一个产物，经过换代后在颜值、配置等多个方面进行了升级。上市的车一共有10款车，动力搭配的是2T以及8L混动，售价区间覆盖158-128万元。
丰田雷凌评测,搭载1.2T发动机116马力
1、动力方面，新款雷凌将继续搭载2T涡轮增压和8L双擎混动系统。其中2T涡轮增压发动机最大功率116马力，传动系统匹配CVT无级变速箱；8L阿特金森循环自然吸气发动机最大功率98马力，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。
2、新车搭载2T与8L混合动力两种动力配置。其中2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT变速器。8L雷凌双擎车型搭载专为混合动力系统开发的8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速器。
3、目前市场上有5万左右的折扣，实际裸车价148万元。另外，购置税10159元，保险5200元，车船税300元，牌照200元，落地价130659元。动力方面，雷凌搭载2T涡轮增压发动机，参数116马力，185牛米，匹配模拟10速CVT变速箱。
4、丰田雷凌2t是4缸的车型。丰田雷凌搭载的是2T直列四缸发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率达到了116马力，百公里油耗6L。雷凌发动机是4缸的。雷凌发动机是4缸的。
5、丰田的雷凌定位的是紧凑型的家用轿车，它采用的是2T的涡轮增压发动机，最大马力116马力，最大扭矩是185n.m，与该款发动机相匹配的变速箱是CVT的无级变速箱。
6、最后来谈谈这款车的动态感受。全新换代雷凌运动版搭载的是一款2T涡轮增压发动机，传动部分匹配的是10挡无级变速变速箱，可输出最大功率116马力，峰值扭矩185牛米。
雷凌1.2T试驾手记:动力够用,是褒义还是贬义?
普遍来说，紧凑型车的高低两款动力当中，低段位的动力版体验往往都有点欠缺性，也许是动力储备，也许是动力匹配，但就丰田雷凌这款车的2T运动版来说，我的确看得到它在调校标定上的走心程度。
雷凌2T可以说是雷凌6L的升级版在市区行驶，充分体现了雷凌2T的节能性能，动力强劲，燃油更节能。雷凌基于丰田最新的全球中级轿车mc平台。同一平台还包括丰田集团旗下的豪华轿车，如雷克萨斯nx和雷克萨斯ct。
雷凌NVH不算好，时速超过60公里，车内噪音还是蛮多的。路噪、风噪以及加速时发动机小涡轮增压器的声音，都会传进驾驶舱内。另外，底盘阻隔石子的声音能力也不行。
丰田雷凌一点二t的动力性在前期提速还可以，车辆发动机转速在3500以后车辆动力性一般，这款车的涡轮增压器介入比较早，在一千八百转左右就可以介入工作，但是后期动力表现很一般，平常家用问题不大。
想购买丰田雷凌1.2T豪华版,已经购买的人觉得它如何?
1、最低配的配置简直太寒酸了，买全新雷凌主要是看上了TNGA架构那一套TSS主动安全配置，但是最低配的雷凌并没有配备，所以决定加一点预算入手次低配车型，也就是雷凌2T的豪华版。
2、总的来说雷凌的2t版本是非常推荐的性价比版本，相比于上一代的6L自然吸气发动机，成本增加不少，所以看中就买吧。
3、主要原因是喜欢它的主动安全配置。真的比同价位车型好多了。8个安全气囊几乎没有不能做到的车型。而且，以丰田的第二代TSS主动安全配置为基础，使这辆车更加引人注目。
4、准备入手丰田雷凌2T豪华版，已经购买的觉得怎么样？选车的时候主要对比全新卡罗拉和全新雷凌，相比之下，卡罗拉的车***好看，雷凌的前脸更好看，按指导价来看，雷凌的性价比要略微高一点，但是卡罗拉的名气更大。
5、雷凌搭载2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。
有人说丰田雷凌动力弱,配置低,事实果真如此吗
总的来说，在驾驶层面雷凌的绝对动力有下降，NVH控制也没有明显抑制，不过在行驶品质、操控以及省油方面均得到了提升，并且还提供了轩逸、思域、英朗、昂克赛拉、福克斯等同级车型都未配备或功能上没那么全面的L2级驾驶辅助系统。
雷凌NVH不算好，时速超过60公里，车内噪音还是蛮多的。路噪、风噪以及加速时发动机小涡轮增压器的声音，都会传进驾驶舱内。另外，底盘阻隔石子的声音能力也不行。
当然是双擎动力，丰田独家油电混合技术，不需要充电即可实现超低油耗，再加上天使眼led大灯，配合“战斗力”十足凶猛的前脸，不愧是丰田 levin传承。缺点：后备箱空间较小，但是能理解。
有一个地方倒是真的值得表扬的，就是雷凌车型全系配备了后排出风口，而丰田卡罗拉只有在高配车型上才配备了。从这个层面来看，雷凌的低配车型也是值得购买的，而显然卡罗拉则不是。
