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乐高兰博基尼变速箱1到7档分别有什么用
没用。毕竟乐高兰博基尼是个模型。换档功能齐全的8速变速箱。方向盘旁边就是换挡拨片，您可以通过它们尽情模拟赛道上***的换挡。
新款的兰博基尼车型是手动挡的，有些老款的车型是自动挡的，手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的以兰博基尼Urus2021款40T的V8。
而档位是用来控制车速和车辆运动状态的，并没有实际的功能，只是为了更加逼真地还原法拉利车的设计和风格。
乐高布加迪三个档位调节车速。根据查询乐***网得知乐高布加迪内部配设带有可活动换挡拨片的乐高，可以调节车速。乐高的布加迪是会动的乐高机械组还将布加迪威龙积木还原成了可以开的真车，并且还搭载了动力系统。
功能介绍：7速双离合变速器采用的是干式离合器在6速的技术基础上开发而来简化了相关的液力系统。
乐高兰博基尼正版和盗版的区别
乐高兰博基尼积木色泽自然、均匀，表面光滑、棱角分明，而且每一块积木上都有精致的LEG区别二材质不同。乐高兰博基尼积木柔韧性强、易弯曲，国产的生硬无韧性，极易变形甚至断裂。O标志，而国产的色泽黯淡、表面粗糙、容易起毛。
乐高正品和仿品的区别非常大，主要在价格、外包装、内包装、凸点和整体质量等方面，是有着明显的区别的。价格正品乐高非常贵，少则几千，多则上万，而盗版是比较便宜的，几百元就可以买到。
乐高的盗版不够强啊，高模和TF都进化成第三方了，而盗版还是以精准KO为主流，盗版主要还是以乐高为模型在仿可是质量和玩法都到不了正版乐高的高度，所以自身产品就不行也是被鄙视的原因之一。
真车太贵买不起?模型能安慰你!乐高兰博尼基Sián开箱制作
时隔差不多两年之后，又一台车辆旗舰产品——兰博基尼Sián又来到了我们面前。今天我们就要对它进行开箱制作，当然，这可能是我拥有一台“兰博基尼Sián”最靠谱的方式了。
汽车厂和模型厂一起用了40多万块积木，打造出了和真车一样大小的兰博基尼·西安·FKP 37模型，模型重量达到了惊人的2吨。根据目前获得的信息，这个模型的制作是由一个15人的团队完成的，耗时8660多个小时。
首先看外观，乐高版的Sián在身材比例方面进行了忠实还原。你可能会说这只是基础，即使比例不对也不要做汽车模型。你对乐高一无所知。虽然这个品牌的车型都是厂家授权的，但是那些1000块以下的很少能占到很好的比例。
